materiale:
- pannello del controsoffitto
- righello di legno
- compensato 3 mm
- nastro adesivo multicolore
- nastro adesivo rinforzato (se presente)
- graffetta
- spiedini di bambù
- Whatman (per i modelli)
- dadi, bulloni
- elastici per soldi
- blocco di legno
- bottiglie di plastica
- filo di acciaio
- discussioni
Gli strumenti:
- taglierina
- puzzle
- quadrato
- forbici
- matita, pennarello
- Adesivi PVA, soffitto ed epossidico
- pinze
- cacciaviti
- cacciavite e trapano
- seghetto
- punteruolo
- bruciatore a gas (o fornello a gas)
- carta vetrata
- pistola termica
elettronica:
- motore -
- regolatore -
- servi -
- eliche -
- blocchi di trazione -
- maiali -
- pinza a pinza -
- batterie -
- attrezzatura -
Ha servito come prototipo.
Disegno del modello del velivolo S-3603:
Visualizza file online:
Per le esigenze del combattimento aereo, fu deciso di accorciare l'ala e semplificare la forma della fusoliera. Inoltre, questo il modello saranno senza timoni, non sono necessari soprattutto qui. Il controllo sarà su tre servi: due sugli alettoni, uno sull'ascensore.
Passaggio 1. Modelli e dettagli
Il modello della chiglia è disegnato su una carta whatman a grandezza naturale (sono indicate le dimensioni sulla foto).
Allo stesso modo, disegniamo un modello stabilizzatore.
L'ala sarà simmetrica rispetto ai due assi, e quindi sarà più facile disegnarla sul soffitto piuttosto che creare un modello. Dimensioni in un disegno schematico.
Anche il lato della fusoliera è meglio disegnare su carta Whatman.
Vista dall'alto.
Quando tutti i modelli sono pronti, trasferiscili sul soffitto.
E tagliare con un cutter.
Passaggio 2. Creazione della fusoliera
Tagliare i ripiani interni nella fusoliera.
Incollare le flange di coda sui fianchi.
Incollare il secondo lato della fusoliera
Incolliamo gli scaffali nasali.
Mentre le basi delle fusoliere si stanno asciugando, tagliamo le parti per la prua e la cabina di pilotaggio.
Quindi li incolliamo nelle fusoliere.
Inoltre, ritagliamo i telai per i servi della coda.
Incolliamo questi telai e il "parabrezza" della cabina.
Incolliamo i chiusini con l'elettronica.
Facciamo anelli da una graffetta e la incolliamo sulle copertine, posizionando uno stuzzicadenti o un fiammifero sotto di essi. Top con colla a soffitto o resina epossidica.
All'interno del compartimento elettronico (arco), incolliamo i fermi dalle strisce del soffitto in modo che il coperchio non cada.
Ritaglia i dettagli della coda.
Incollare le parti posteriori in alto e in basso.
Incollare completamente la "cabina".
Tagliamo i supporti del motore da un compensato sottile e fissiamo le basi del motore su di essi.
Incolliamo i supporti del motore nelle fusoliere.
Segna i ritagli sotto l'ala.
Ritagliamo un posto sotto l'ala e incolliamo rettangoli dal soffitto in luoghi in cui ci saranno bastoncini di bambù per la gomma.
Puoi incollare le fusoliere con del nastro adesivo. La parte superiore e inferiore sono di diversi colori per una buona leggibilità. Inoltre, ogni aereo ha il suo colore - per non confonderli in battaglia. Incolliamo la pseudocabina con nastro metallico.
Incolliamo i servi di piume di coda usando una pistola termica.
Con un punteruolo, creiamo dei buchi in quei punti in cui ulteriori pezzi del soffitto sono stati incollati dall'interno delle pareti della fusoliera e abbiamo incollato dei bastoncini di bambù per gli elastici dei supporti delle ali. La sporgenza è di circa 15 mm da ciascun lato.
Passaggio 3. Creazione di ali
Sul foglio del soffitto segniamo le metà delle ali.
Ritagliamo i dettagli delle ali e dei longheroni dal soffitto.
Incolliamo i longheroni del soffitto alle metà delle ali.
Tra loro, la distanza è di 3 mm, nella parte centrale - 6 mm (in questo posto ci sarà una parte di collegamento dell'elemento laterale dal righello).
Incolla gli aerei dell'ala superiore al longarone.
Incolliamo i bordi, premendo le metà delle ali sul tavolo (con nastro adesivo o carico).
Il bordo anteriore può essere rinforzato con nastro rinforzato.
Contrassegniamo sui longheroni del righello di legno per due ali contemporaneamente.
Tagliamo le parti del longarone con un puzzle.
Incolliamo i membri laterali con colla PVA.
Dopo che la colla si è asciugata, inserisci il longherone nelle metà delle ali con la parte piatta rivolta verso l'alto. Non è necessario incollarlo nell'ala, sarà più facile ripararlo dopo gli incidenti.
Incolliamo le estremità delle ali con la colla e le incolliamo, fissandola con del nastro adesivo.
Gli alettoni (1 strato del soffitto) sono levigati con un angolo di 45 gradi.
Anelli degli alettoni: nastro adesivo che si adatta all'ala.
Sì, ho preso i colori dalla fusoliera. Il colore della parte superiore della fusoliera si trova sul piano inferiore e viceversa.
Dal basso aggiungiamo strisce nere sull'ala - per una buona leggibilità del modello in aria.
Il bordo anteriore è decorato con nastro adesivo nero.
La seconda ala è simile.
Dall'alto facciamo fori nell'ala per servo alettoni e fili.
Ripariamo i maiali sugli alettoni, facciamo trazione dal filo di acciaio e incolliamo i servi nell'ala. I fili del servo possono essere tirati con una pinzetta
Ripetiamo tutto sulla seconda ala e colleghiamo i fili al cavo Y. Tutte le ali sono pronte.
Step 4. Produzione di piume di coda
Incolliamo lo stabilizzatore e l'elevatore dalle parti ritagliate e lo carteggiamo con un angolo di 45 gradi. Le chiavi saranno in uno strato del soffitto
Incolliamo lo stabilizzatore con del nastro adesivo, creando anelli per l'ascensore, simili agli alettoni. Colori - come un'ala.
Incollare le chiglie su entrambi i lati.
Incollare le parti della coda insieme.
La coda del secondo aereo.
Incollare le piume della coda nelle fusoliere con la colla per soffitto.
I cinghiali sull'ascensore sono fatti in casa, da un angolo dell'edificio (quelli acquistati sono terminati nonostante).
Nell'ascensore, creiamo uno spazio con un cutter e tagliamo parte del nastro adesivo per attaccare il cinghiale direttamente al soffitto.
Incolliamo il cinghiale sull'epossidico in modo che "guardi" in alto - in modo che aderisca meno all'erba durante la semina.
Ripariamo il blocco della trazione sul cinghiale.
Le aste sono fatte di bambù, alle estremità delle quali ci sono pezzi di filo d'acciaio.
Con un punteruolo, foriamo un angolo nella parte superiore della fusoliera in un angolo, "mirando" nella direzione del bilanciere sul servoazionamento. Quindi, con uno spiedino di bambù, espandiamo il foro e inseriamo la trazione in esso. Lo ripariamo con morsetti su una sedia a dondolo e un maiale.
Passaggio 5. Creazione di cappe
In assenza dello strumento o del materiale necessario, è possibile incollare il cappuccio sotto forma di una piramide troncata e incollarlo alla fusoliera con nastro o colla, ma per motivi di resistenza del modello, si consiglia un cappuccio dalla bottiglia.
Quindi, abbiamo visto il pezzo necessario da una barra di legno.
Tracciamo delle linee su di esso, lungo le quali l'eccesso verrà tagliato. Una croce segna la posizione dell'albero motore.
Segare l'eccesso e macinare fino ad ottenere una superficie piana.
Quindi inserire in una bottiglia di plastica (1,5 litri), piegare i bordi della bottiglia e fissarli con le viti.
Riscaldiamo con un bruciatore (è possibile su una stufa a gas).
Taglia l'eccesso con un coltello dal basso.
Quindi tagliamo il collo già inutile ed elaboriamo i bordi del buco (ho fatto tutto con un dremel).
Fissiamo il motore con l'adattatore sul supporto motore (senza una vite), proviamo sul cofano e segniamo il bordo con un pennarello.
Eseguiamo fori dalla parte superiore e inferiore attraverso il cofano nel supporto del motore in compensato e fissiamo il cofano con piccole viti autofilettanti (ad esempio, dai servi, di solito sono inclusi).
Passaggio 6. Assemblaggio finale
Fissiamo la vite sull'albero motore.
All'interno della fusoliera, nella parte inferiore dello scaffale, facciamo un piccolo foro per inviare i fili al ricevitore e alla batteria. Colleghiamo il regolatore al motore e inviamo i fili al vano elettronico. Inoltre, non ha bisogno di essere riparato.
Fissiamo l'ala con elastici trasversalmente. Come mostrato, sono sufficienti due elastici.
Il ricevitore si trova a prua del compartimento, la batteria è più vicina al baricentro del modello.
Fissiamo il coperchio con un altro elastico.
I modelli sono pronti a volare.
Ultimi preparativi sul campo prima del volo.
Tutto è pronto per il volo.
Modelli TTX:
Apertura alare - 800 mm
Lunghezza - 700 mm
Peso dell'ala - 85 grammi
Peso della fusoliera - 150 grammi
Peso di volo - 375 grammi
Video del primo flyby del modello: