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Chiave triangolare fai-da-te


Ciao cari amici !!!
In questo articolo racconterò e mostrerò come creare una chiave triedrica fallo da solo. Questa chiave è utile per ogni viaggiatore a cui piace viaggiare in treno. Un tale strumento sarà in grado di aprire la porta nelle transizioni tra auto, aprire la toilette durante la zona sanitaria e molto altro.

Per creare una chiave del genere avrai bisogno di:
- Lamiera
- Esagono di scarto
- nastro elettrico
- Forbici per metallo
- pinze
- Righello
- Penna di scarto
- Super colla




Passaggio 1
Innanzitutto, dobbiamo tagliare un pezzo di metallo da un pezzo lungo 60 mm e largo 25 mm.

Successivamente, disegniamo con una penna e un righello un diagramma sul pezzo preparato. (secondo il disegno seguente)

Chiave triangolare fai-da-te

Più tardi tagliamo lungo le linee.

Passaggio 2
Piega il metallo lungo le linee.

Passaggio 3
Avvolgiamo la chiave del futuro con del nastro isolante.
Passaggio 4
Quindi prendiamo l'esagono e lo fissiamo da un lato.


Alla fine, fissiamo l'esagono con la chiave con super colla e avvolgiamo con nastro il punto in cui è stata eseguita l'incollaggio.
[/ center]
L'ultima parte è l'avvolgimento dell'intera chiave (per la bellezza).

Voila, la chiave è pronta!
7
6.7
5.3

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5 commento
A proposito, da qualche parte ho un paio di tali set con un triedro in giro.
Intendo la ganascia del freno, non l'interruttore. La ganascia del freno è installata sotto il set di ruote in modo che le auto non possano rotolare. Avevano i numeri (oltre che sulle chiavi di Putsky) e la loro posizione di archiviazione specifica con la possibilità di bloccare sotto lucchetti.
L'autore
Citazione: pogranec
c'era una responsabilità penale per la perdita, ad esempio, della ferrovia scarpa.

Non so della stessa cosa di cui stiamo parlando, ma la scarpa del treno fa parte dell'interruttore, che fa scivolare durante l'interruttore
L'autore
Sì, sono d'accordo con te che è vietato per le persone che non hanno il diritto di fornire le chiavi. Io stesso sono un giovane ferroviere delle Ferrovie di Orenburg e recentemente ho riletto le Regole della tecnica di funzionamento delle ferrovie, e lì si è appena parlato un po ', vale a dire:
III. Responsabilità generali dei lavoratori delle ferrovie.
14. "Frammento"
Solo i dipendenti delle ferrovie possono gestire il trasporto ferroviario, cambiare le frecce, aprire e chiudere le porte del vestibolo, ecc.
A scuola, su lavori di fabbro, hanno fatto set di un tredro + una chiave della cabina di guida + un cacciavite. A volte, invece di un triedro, ne venivano realizzati quattro per i treni diesel. A proposito, siamo stati avvertiti della responsabilità dell'uso delle chiavi da parte di una persona che non ne ha diritto. Non so come sia adesso, in epoca sovietica c'era una responsabilità penale per la perdita, ad esempio, della ferrovia chiave scarpa o puti.

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