Quello che ha cambiato la frizione o il motore si monta auto con trazione anteriore o telaio ausiliario, di fronte a un piccolo problema. Come appendere un motore. Qualcuno mette il martinetto sotto il pallet, qualcuno mette un piede di porco sulle ali, avvolgendolo con degli stracci per non staccare la vernice. Sono andato al negozio di utensili automatici (portando con me un metro a nastro). Guardato, il feltro misurava le dimensioni principali della traversa.
I piedi erano fragili. E per non rimodellare dopo la fabbrica, ho deciso di farlo da solo adattamento.
Entrai in un negozio di ferramenta, comprai tre metri e mezzo di tubo e ferramenta da 40x20mm. Tutto il resto era a casa.
MATERIALI NECESSARI;
1) Tubo profilato - 20x40mm - 3,7 metri.
2) Tubo profilato - 30x15mm - 0,5 metri.
3) Tubo profilato - 20x20mm - 0,08 metri.
4) Quattro piastre da cinque millimetri - 40x60mm.
5) Asta d'acciaio con un diametro di 10mm - 300mm.
6) Foglio di gomma (feltro) (più spesso è meglio, ma è ragionevole
limiti) 120x120mm.
HARDWARE;
1) Bullone M10 L-30mm - 2 pezzi.
2) Dado M10 - 2 pezzi.
3) Rondella M10 - 2 pezzi
4) Bullone M8 - 4 pezzi.
5) Rondella Grover F 8mm - 4 pezzi.
6) Dado M8 - 4 pezzi.
7) Bullone M12 L-70mm - 2 pezzi
8) Dado M12 - 2 pezzi.
9) La rondella è aumentata di un diametro interno di 12 mm - 2 pezzi.
10) Tornante M16 - 0,5 metri
11) Dado di collegamento M16 - 1 pz.
12) La rondella è aumentata di un diametro interno di 16 mm - 1 pezzo.
13) Cuscinetto reggispinta (marcatura ISO 53203 + U203, GOST 18203)
o contatto angolare (marcatura ISO 7203 B, GOST 66203) - 1 pz.
TOOL;
1) Dispositivo semiautomatico di saldatura MAG.
2) Smerigliatrice angolare.
3) Trapano.
4) Trapani con un diametro di 8, 10, 12, 16 millimetri.
5) La piazza è in metallo.
6) Roulette.
7) Pinza.
8) Yews.
9) Morsetti.
10) Pinze senza chiave.
11) Kern.
PRODUZIONE
Iniziato disegnando immagini.
TELAIO
Quindi ha messo a nudo tutto il metallo necessario (un dispositivo semiautomatico non ama il ferro sporco!). Dal tubo profilato 20x40mm, la smerigliatrice ha tagliato due parti di un metro e mezzo, due parti di 150 millimetri (avevo un pezzo mancante di mezzo metro dello stesso tubo). Contrassegnato, forato, sugli spazi vuoti dei bordi arrotondati delle cremagliere. Ho tagliato due pezzi di 40mm da un tubo 20x20mm.
Avendo bloccato un lungo tubo in tasso, ho segnato i punti per la saldatura di amplificatori (con incrementi di 500 mm). Usando un quadrato, ho impostato due segmenti (20x20mm) e li ho riparati con le zecche.
Amplificatori saldati.
Osservando il parallelismo e allineando l'inizio, ho fissato il secondo tubo sul primo con fascette. Alle estremità dei tubi, per allineare lo spazio, mettere le gambe (evidenziate in rosso). Amplificatori saldati al secondo tubo.
Le lastre di cinque millimetri 40x60mm sono state saldate alle estremità del telaio.
La cornice è pronta.
GAMBE
Le restanti due piastre sono centrate
E perforato
Strinse i dadi sui bulloni del giunto (M12), li serrò con un tasso e tagliò l'eccesso con una smerigliatrice.
Dopo aver inserito i bulloni nei fori delle piastre, li ho fissati con gli stessi dadi e li ho saldati alle piastre.
Elaborato le cuciture. La parte corta della gamba (15x30mm) dovrebbe essere messa liberamente sulla cucitura.
Dopo il montaggio, ho saldato le piastre alla cerniera.
Ha segnato la base delle gambe e ha perforato con un trapano da otto millimetri,
E forato su un lato con un trapano da sedici millimetri.
Poi l'ho tagliato.
Ho trovato nei cassonetti un rivestimento in gomma proveniente da alcune attrezzature industriali. Che ho tagliato in quattro parti e avvitato alle gambe.
Ecco le gambe.
Devono essere incernierati, poiché il battito delle ali dell'auto (grondaia, staffa di montaggio) non va parallelo al suolo ma con una pendenza. Il gancio deve essere posizionato perpendicolarmente alla superficie in modo che non sia piegato dal peso del motore.
Gancio realizzato con borchie M16. Saldando semplicemente un'asta piegata di dieci millimetri fino alla fine. Il secondo gancio per cordino sostituisce il filo strappato.
Il dado con impugnature poggia su un cuscinetto a contatto angolare per facilitare il tensionamento della catena.
Traversa universale pronta all'uso
Il perno di costruzione M16 è sufficiente per qualsiasi motore (non più pesante di 500 kg). Poiché supporta il motore solo mentre l'auto sta lavorando per rimuovere il cambio, sostituire i supporti del motore, sostituire o estrarre gli elementi laterali e simili. Un altro motore viene utilizzato per rimuovere il motore. Ad esempio una gru, un paranco o un argano.
