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Pneumatici tubeless per dischi da camera: è possibile?

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Ho deciso di acquistare pneumatici invernali per il mio VAZ 2106 e poi è nata una battuta, ma non c'erano più pneumatici laugh1 Vendono telecamere tubeless ovunque, quindi ho domande ...

E se posizionassi la videocamera senza camerette sui sei? Quindi non riesco a trovare una risposta chiara. Qual è la differenza tra questi pneumatici dalla camera?
C'erano BTs20 e BTs6, sfruttati con le telecamere, ora leggo, sembrano anche tubeless DONTKNOW

Ho scelto queste gomme:
Pneumatici tubeless per dischi da camera: è possibile?

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Quindi ho avuto un 2109 su 2 ruote.
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Hmm ... e qui c'è un altro aspetto negativo di cameraless :(
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Avrebbe potuto deludere a causa del tempo. Tra il disco e la gomma entra l'acqua. Si congela e si abbassa di notte.
L'autore 0
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ha percorso metà del paese> 500 km. Il volo è normale Nel mezzo, una telecamera tubeless mi ha deluso, l'ha pompata alla stazione di servizio, sembra che non mi abbia lasciato andare. Cosa è successo non è chiaro.

Ha senso gettare le telecamere o lasciarle in piedi?
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Bene, non sistemerò la gomma di qualcun altro. Completamente cambiato. Poi ha comprato un'altra gomma, arrotolata sulle ruote. ie il problema era nella gomma.
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Il crollo è spesso necessario con i distanziatori, non con dimensioni native. Il rotolamento è necessario se il disco è già in uno stato deplorevole.
Sono andato da un vicino, mi sono tolto le due ruote, l'ho messo e mi ha sussurrato come una nonna.

Sono ruote o gomma?
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Ho Kalina, questo è il suo limite.
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L'usura delle ruote è più forte con uno scarso equilibrio, specialmente alle alte velocità. Fortunatamente, non ho questo problema))
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Valery, guardato, davanti ci sono due tubeless.
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Era un ricambio. E cosa è scoppiato circa 2 settimane fa.Ma sono giovane e povero, ma devo andare. Andammo a scavare un pozzo, non c'erano più soldi per il vecchio pozzo, ma questo non era ancora stato scavato. È stato a lungo.
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Se stesso una volta con un coltello, un cacciavite, una pinza, una chiave inglese e una madre del genere ha smontato una vecchia camera di scoppio e ne ha messa un'altra sul campo.
E non c'era una ruota di scorta ???
Quando viaggio lontano, prendo due "stampelle" invece di una ruota di scorta a grandezza naturale. Entrano nel "seminterrato" invece di una ruota a grandezza naturale ... Quindi più affidabile .. Non si sa mai - improvvisamente ho immediatamente due ruote proporzionali ...
.. Ma questo è quando lontano ... Ma in Bielorussia non abbiamo grandi distanze (la repubblica stessa è piccola). Dal villaggio più provinciale al raccordo più vicino - un massimo di 15 chilometri sarà.)))
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E non avevamo ancora la neve ... Le gelate erano fino a -3. E la neve non è ancora caduta ...
E ieri e oggi - generalmente +9 ...
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Sì, questo è un disco tubeless.
Nel senso, non ci sono quelli "tubeless" ... È universale - con e senza macchina fotografica. Come tutti i moderni ...
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Bene ... E questo è tutto - per lo spettacolo !!! Un amico sulla stessa macchina - 225/45 - 17. Un incubo !!!))). Scherzo invano che ha comprato le gomme !!! Potresti semplicemente avvolgere un paio di giri di nastro isolante nero - e lo stesso effetto !!!
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Ho una vasta gamma estiva di casting 195/50 R15, per l'inverno ho comprato stretti set di francobolli 175/65 R14.

Nah ... Per me, il "normale" - 205 / 65-15, lo "stretto" - 195 / 65-15.
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È necessario bilanciare qualsiasi ruota, altrimenti la ruota dei kapet o peggio ancora, la marcia.

La ruota non è kapet. Semplicemente non mi interessa!)))) ... I kapet senza bilanciamento arrivano al cuscinetto del mozzo. Più una maggiore usura delle estremità del tirante e dei puntoni stabilizzatori (se presenti).
L'autore 0
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Ho già selezionato tre sedne, una è stata risolta, l'ultima sto agitando. Tutte le mani sono soffocate adirato Non posso andare in estate, quindi non mi sarei bloccato, ovviamente.
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Dmitrij,
Certo, in condizioni difficili e mancanza di servizio, una fotocamera è migliore. Se stesso una volta con un coltello, un cacciavite, una pinza, una chiave inglese e una madre del genere ha smontato una vecchia camera di scoppio e ne ha messa un'altra sul campo.
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popvovka,
Non c'era solo il bilanciamento, c'era anche l'allineamento, persino i dischi rotanti. Quindi un gommista ha consigliato stupidamente di cambiare le gomme. Sono andato da un vicino, mi sono tolto le due ruote, l'ho messo e mi ha sussurrato come una nonna. Quindi il bilanciamento non sempre aiuta. A proposito, la gomma era Bel-103.
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quelli che indossano scarpe senza calzini vanno in giro bassi Xaxa Duro e traumatico per l'unità.
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l'inferno lo sa, forse ne ho di tubeless? Un disco con fori rotondi, all'interno ci sono alcune nervature. C'è un disco con fori quadrati, quindi non ci sono bordi.




Bene, sono rimasto senza una macchina fotografica, lo giuro)) Ho tolto la gomma, ma il capezzolo è ancora lì, posso fare una foto.
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Non l'ho scritto a volte.
Hai bisogno di un banale bilanciamento nello smontagomme sul computer

Il bilanciamento è necessario anche quando si cambia con lo stesso pneumatico (stagionale). Almeno controlla sul cavalletto.
Ma non come hanno fatto a casa con le macchine fotografiche, ho cambiato la gomma, ho inserito la videocamera e me ne sono andato. Di recente ho visto un uomo cambiare le gomme da solo. annuendo silenziosamente da lui))) I dischi sono deformati, ma è normale)))
È necessario bilanciare qualsiasi ruota, altrimenti la ruota dei kapet o peggio ancora, la marcia.
Dato che il prezzo di bilanciamento è economico rispetto alla riparazione.
Ho una vasta gamma estiva di casting 195/50 R15, per l'inverno ho comprato stretti set di francobolli 175/65 R14.
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Esattamente su un disco normale? Non può essere così.
Puoi pompare con una pompa normale, la salute aumenterà))
In tubeless, a volte il capezzolo è imbrattato di sigillante. Il capezzolo si tiene anche quando il pneumatico viene rimosso. Il capezzolo viene inserito saldamente nell'uscita del disco e presenta una scanalatura.
L'autore 0
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shock ... ho smontato la seconda ruota, la metterò in mano, ma non ho una macchina fotografica DONTKNOW Su un disco normale c'è una videocamera tubeless. E ho volato su di esso in salute ...

Cosa fare adesso? Come mettere e pompare una telecamera tubeless? non è presente alcun compressore (provare a benzina? O è necessario smontare la ruota di scorta ((
L'autore 0
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Se vai a "masticare" una videocamera tubeless, non lo farai sul campo. Una camera può essere smontata, sigillata con nastro isolante (in senso figurato) e portata a casa.

C'è un altro svantaggio di tubeless, che si manifesta durante la guida su terreni accidentati. Tra il cerchione e la gomma, si accumula sporcizia e la ruota inizia ad avvelenare.

Recentemente ho colpito una ruota, esco, c'è un'auto sul cerchione. 100 metri dalla casa, l'auto è piena di acquisti. Bene, la gomma è vecchia, sono uscito da questo affare e sono andato a casa sul cerchione. Il primer è vero. Ora ho messo quello invernale, disordinato, la fotocamera è l'ideale. A proposito, anche il pneumatico è in ordine.


Ovviamente non discuterò, ma penso comunque che la fotocamera per condizioni difficili sia migliore. Meglio ancora, una fotocamera tubeless con una fotocamera interna.
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A proposito, per l'inverno ho Rosava con lo stesso battistrada, solo 15 pollici. Per l'inverno ho impostato stretto - 195, e con punte .. Piuttosto normalmente guido a basse velocità ... E in inverno, non ci sono alte velocità ... Anche in autostrada - 100-110, non di più ...

A proposito, non mi piace il profilo basso !!! Su "Omega", per esempio, ero 16 sotto basso. Modificato in "piccolo ma alto" - 15.
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popvovka,
Il bilanciamento è necessario in QUALSIASI caso !!! SEMPRE !!!
... E poi scrivi in ​​modo da poter capire che il bilanciamento è necessario solo a volte ...))))) Su una brutta gomma - "chilogrammo" di carico ... Su una buona - un paio di grammi ...
.. ho avuto una sola volta che le due ruote non avevano bisogno di essere bilanciate !!!
Naturalmente, queste erano nuove ruote .. Ma, sorprendentemente, era .... "BELSHINA" !!!
... Non importa come hanno guidato sulle nostre ruote bielorusse, ma questo, a quanto pare, succede !!! Allora "quattro giorni fa" ho comprato quattro ruote
.. È vero, i dischi su quella macchina (più precisamente, nemmeno sulla macchina, ma su Opel)))) erano titanio costoso (vale a dire titanio, non lega !!!), ed erano bilanciati dalla fresatura senza gomma. E ho comprato le gomme direttamente dalla fabbrica, della massima qualità.) E una coppia era completamente senza carico, e un po 'minuscola era incollata alla seconda .. Il carico più leggero è stato tagliato!
... Quindi, non credere all'opinione "consolidata" !!! We Belshina è considerata la merda più sporca !!! Ma, se lo consideriamo approssimativamente nella stessa categoria di prezzo, ad esempio, non ho avuto questo con Rosava o Matador! - avevano ancora bisogno di un po 'di equilibrio! Ma nel nostro paese, questi marchi sono considerati molto meglio della Bielorussia !!! Sì, e sono più costosi ...
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Le chiacchiere si verificano quando non sono bilanciate correttamente. Di 'che non puoi mettere la videocamera su una ruota, puoi. Hai bisogno di un banale bilanciamento nello smontagomme sul computer. Abbiamo guidato sabato sull'autostrada 80-90 e le norme, senza rimbalzo.
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Su molte auto moderne, anche una ruota di scorta non è più lì. C'è un dokatka. Colpì, mise un dokatka, guidò fino al servizio fatto. Le auto più sofisticate sono appese con sensori. E qualsiasi squilibrio su di essi è sensibile. Certo, puoi mettere una macchina fotografica su nuovi dischi, pneumatici, ma perché? E se scolpisci da ciò che è a portata di mano .. Una volta ho colpito il nono volante a 60-70. Si è scoperto di gomma. Muscovite o Lada non noterai molte differenze.
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Non sei andato su tubeless - "arriva" nel tuo post ...))))
Un buon pugno - e ti alzi sul bordo
È necessario un colpo in modo che il disco sia piegato !!! (O scoppiò (se in lega leggera). Inoltre, una piccola ammaccatura sul cerchio va bene! La gomma si adatta più in basso. Si abbasserà se il sedile stesso si è già accartocciato (l '"angolo interno" del cerchio). Non l'ho mai visto accartocciato !! Solo se già il metallo si spezzerà ...
Quindi, a questo proposito, sia la camera che il tubeless si comportano in modo identico.
e ripara da solo una ruota del genere sul campo oh quanto è difficile.

È facile riparare un "disco che scoppia in una camera"? ))) Perché hai appena preso quello piegato e livellato con un martello .. E continua ... Controllato ...
Puoi danneggiare la gomma e non si adatta

Di cosa si tratta ??? Davvero non capisco, KA-A-AK ??? !!!. ...Come hai intenzione di danneggiare la superficie adiacente ??? Taglia il lato del disco con una smerigliatrice per arrivarci ??? E poi lì per sostituire uno scalpello e bussare con un martello ?? )))
..È così ...
Ma, scusami, c'è anche un sottile strato di gomma e cordoncino! Fino a quando non tagli il cavo, la gomma "pokotsanaya" verrà comunque premuta e non passerà !!!
E con un cavo tritato, la fotocamera non salverà! ))))
pompare come? La benzina?))

.. Dal compressore !!! Con un normale compressore! ... Anche il mio cellulare sta oscillando ... L'ho controllato appositamente (Vero, è a due pistoncini. È appeso a coccodrilli sulla batteria e non sull'accendisigari)
Ma è necessario SOLO in caso di montaggio !!! Quando il pneumatico è stato rimosso !!! E semplicemente sgonfiato a zero oscilla facilmente anche con una pompa a mano. (Se ci sono ancora tali masochisti))))
Bene, con una foratura ... puoi, ovviamente, ruotare la vite autofilettante.

Eccolo - BASE !!! Se non si gira, è possibile pompare e guidare 20 km. Se ti giri, puoi centinaia. Mi è successo che non ho avuto il tempo di montarlo - ho guidato quasi una settimana spezzata ... Lo scuoto completamente al mattino. Durante il giorno - Mi faccio due pompate ... Basta per un giorno ...
E quanti chilometri puoi passare su una fotocamera forata? )))
Ma se una crepa, bump ... kaput.

Se il bernoccolo è assolutamente ok .. Qui non è diverso dalla camera ... E se anche il crack - anche. Perché anche la fotocamera si schiaccia nella fessura ...
Un taglio laterale poco profondo è l'unica differenza. E quindi, la riparazione di tubeless in questo caso è semplicemente costosa (le patch cordiali sono costose). Pertanto, se la ruota non vale più la riparazione, è possibile attaccare la fotocamera e "arrivarci" ...
..Ma ancora ...
Questo - se "cerchi in giro per la città" ... E in pista ... E con velocità, anche accettabile (120) - è già spaventoso in qualche modo su tali pneumatici ...
(Una volta ho viaggiato ... E non avevo paura ... E l'ho disperso a 150 .. (Quindi non c'era "potere sovietico" ...))) Era possibile che un poliziotto del traffico mettesse un paio di dollari ...)))) E quando ho comprato per la prima volta quelli nuovi con un indice di velocità normale e un battistrada estivo "in esecuzione", sono andato immediatamente alla M1 (E30) e ho provato la velocità 210 !!! Era giovane, pazzo.))))
Sì, e la responsabilità era meno ... Non mi dispiace per me stesso ... Ma quello spaventoso, come "sono senza di me" ...
L'autore +2
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Non so cosa abbiate trovato in questi tubeless ... ci sono molti dei loro svantaggi. Un bel colpo - e ti alzi sul cerchio, ed è difficile riparare una ruota del genere da soli. Puoi danneggiare la gomma e non si adatta, ma pompare come? La benzina?))
Bene, con una foratura ... puoi, ovviamente, ruotare la vite autofilettante. Ma se una crepa, bump ... kaput.

Li abbasso tutti allo stesso modo, IMHO, a seconda delle dimensioni della puntura. Guidavo parecchio con le telecamere che perdevano, periodicamente pompato.
-1
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Il mio inverno è esploso nella cucitura. Hanno bloccato la fotocamera e le norme. E così, le telecamere sono ieri. Considerando il prezzo di acquisto. Bus / Drive e Bus / Camera / Drive.
Non ho capito la verità della domanda, non ci sono altre opzioni per i sei?
Daddy è stato installato tubeless per circa 5 anni e sono più economici per il budget.
Sì, e i tubi tubeless vengono delusi più lentamente se viene praticata una foratura, e con la fotocamera quasi immediatamente scuoterà anche il pneumatico.
L'autore -1
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Sì, sei il mio principale esperto
+2
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ma meglio chiedere

Chi? I cosiddetti consulenti ???.))). Non dirlo !! Non hanno studiato da nessuna parte ...))))
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Io da Brest a Mosca due volte a settimana (!!!!) cavalcavo su queste ruote !!! Molte volte ci sono stati problemi ... Ma non a causa delle telecamere, ma perché la telecamera si abbassa immediatamente, a differenza del tubeless .. Una volta ho notato che la parte posteriore era abbassata, solo quando ho visto fumo nello specchio!))) La velocità è di circa 140, quindi ha preso fuoco ... (Ma poi c'era una telecamera tubeless)))
L'autore 0
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Sì, ho anche l'opinione che siano uguali, ma è meglio chiedere. Viaggia lontano in inverno, 500 km, poi indietro. Semmai, Valery, ricorderò ....))
+1
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Un consulente del negozio ha detto che è un po 'come mettere le telecamere. Ma ha scritto "se necessario ..."

Accidenti, gente ... Cosa siete qui, tutti così giovani, sì, inesperti? )))
Ricorda gli anni '90! Le auto straniere sostituirono rapidamente la Lada ... E queste auto straniere erano "10 e più vecchie" ...Quindi le ruote sono state trasportate attraverso il confine da persone di seconda mano, perché lì sono libere, e qui i poveri! ))). Chi acquistò quindi nuove ruote ???
Non ci sono state ispezioni tecniche. Abbiamo guidato su ruote fino all'ultimo ... Quando è successo, c'è ancora un passo, ma a causa della vecchiaia e del fatto che hanno guidato quasi senza aria, ha iniziato a essere abbassato lungo molti, molti micro-fori, cosa hanno fatto ???
Esatto: hanno messo le telecamere! E quando i dischi si sono piegati così tanto che hai dovuto livellarlo con un martello, cosa hai fatto? ... Ancora una volta, hanno messo le telecamere!
Ora ho due sospensioni da 14 pollici ... (Ho guidato sulle "Cento parti" per molto tempo ... Mi sono piaciute queste macchine ...))))

Che tipo di aria rimarrà tra la fotocamera e il pneumatico ??? Se il disco è "camera" - non lo terrà !!! Se "tubeless" e tiene ... quindi, in primo luogo, perché mettere una macchina fotografica?))). In secondo luogo .... quindi quale sarà il prossimo ??? In che modo l'aria all'interno del tubeless tra il pneumatico e la camera è diversa dall'aria all'interno della camera ??? )))))

Ancora una volta ripeto: è SOLO nelle unità !!! I pneumatici sono gli stessi !!! (Il massimo in che modo possono differire da quelli rilasciati in URSS negli anni '80 (quando non c'erano "tubeless") è un'esecuzione più accurata della superficie del pneumatico adiacente al disco! niente influenzato ...)
L'autore 0
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..

Non hai mai visto una gomma tubeless all'interno di una campagna. Strisce convesse diagonali e pulire la fotocamera. Per qualche tempo, la simbiosi esisterà sicuramente, ma non per molto.


Non sono un produttore di pneumatici, ma dirò quindi nessuna differenza. diverse volte così redid è andato veloce e lungo.

Messaggio di brother2
Non discuterò. MA mise la macchina fotografica su Chayzere nel ponte Blizak ..... dopo 2000 km la abbassò, guardò la macchina fotografica in uno pneumatico e scoppiò in lacrime ... era indossata come un panno smerigliato. Lui stesso ha superato le ruote quando papà ha superato i test di guida e il dispositivo dell'auto ... era nei miei 14 anni
la fotocamera è stata strofinata perché stava guidando su una gomma a terra o non ha seguito la pressione. se la ruota viene gonfiata normalmente, la pressione preme la camera sullo pneumatico in modo che non si muova e non si sfreghi.
Ultima modifica di JZ @; 12/09/2012 alle 03:54.
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L'autore 0
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Citazione: Valery
Non differiscono in nulla ... eccolo nel design dei dischi, non delle gomme ....
Metti le telecamere e non preoccuparti ...


Sì, ho anche un'opinione del genere. Un consulente del negozio ha detto che è un po 'come mettere le telecamere. Ma ha scritto "se necessario ..."

Ho letto film horror su Internet, dicendo che la telecamera strofina un bus del genere e poi lo strappa. La domanda è: perché sfrega? Lo pneumatico è ben stretto tra la camera e lo pneumatico a causa dell'aria rimasta?
Presumibilmente, l'interno di un tale pneumatico potrebbe avere un rivestimento ruvido, che porterà anche all'usura.

Non so a chi credere (Della camera invernale c'è solo BTs-6, ma fa schifo completamente, è meglio guidare su dischi.
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Non differiscono in nulla ... eccolo nel design dei dischi, non delle gomme ....
Metti le telecamere e non preoccuparti ...

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