Per questo articolo, che ha preso parte al concorso di articoli sulla fabbricazione di modelli di aeromobili, l'autore mi ha assegnato una coppa. Penso che l'autore non mi offenderà se chiamo il suo nome: questo è un giovane progettista di aeromodelli Pavel Ruzhnikov.
La tazza è stata creata da me appositamente per questo premio.
TTX.
Span - 1200 mm
Lunghezza - 1120 mm.
Motore - qualsiasi con una spinta di 800 g.
Vite - 10 x 6.
Il regolatore è 4-A.
Servi - NHT900.
La batteria è di 1500 3S.
Il peso totale del modello è di 600 g.
Disegno e materiale per la costruzione del modello.
Come al solito, l'autore ha deciso la scala del modello, ha realizzato disegni e ritagliato dei motivi.
modello costruito nel tempo libero.
L'autore ha iniziato a creare un modello dall'ala.
L'autore non ha ripetuto la versione proposta del modello e ha apportato modifiche al suo design.
Come la prima delle sue innovazioni, l'autore ha messo due longaroni nell'ala.
Uno, il longarone principale è assemblato da tre strati del soffitto. L'autore ha realizzato il bordo posteriore dell'ala da un soffitto largo 5 mm.
Sono iniziati i lavori per la creazione della coda del modello. Gli elementi principali della coda sono realizzati in uno strato del soffitto. Con successivo rafforzamento dei bordi con balsa.
L'autore osserva che questa parte del modello è molto fragile e richiede un'attenzione particolare nella gestione del trasporto e anche durante la conservazione del modello.
Vengono realizzate parti per l'installazione del motore, piani di fusoliera laterale, telai, traverse. Tutte le parti sono incollate nelle scanalature preparate per loro. che tutto incolla groove in groove. L'autore ha realizzato i dettagli del supporto motore in compensato di arance.
Per la produzione di traverse, l'autore ha utilizzato doghe in legno con una sezione trasversale di 4 X 8 mm.
Prima di installare i servi, vengono predisposti posti speciali per la loro installazione. Questo deve essere fatto fino all'installazione del rivestimento della fusoliera posteriore.
Il longherone di sostegno centrale è realizzato con listelli di legno - 10 X 5 mm. A tale scopo, è possibile utilizzare altri materiali, asta o tubo in fibra di carbonio. Tutto dipende dalle tue capacità.
L'autore richiama l'attenzione sul fatto che l'ala è resa intera. Quindi, poiché la dimensione del modello è piccola,
e per l'installazione di un'ala pieghevole richiede dispositivi di fissaggio speciali.
Questo semplifica il design.
Nella parte centrale dell'ala, dove l'ala è incollata nella fusoliera, le piastre aggiuntive sono incollate per distribuire uniformemente il carico. La cornice in questo posto è realizzata in due strati del soffitto.
Quando si installa l'ala sulla fusoliera, è molto importante essere orizzontali, non consentire che l'ala sia installata ad angolo.
Quando si installa l'unità di coda, è necessario osservare gli angoli retti e l'allineamento con il modello.
La chiglia è incollata.
Il lavoro inizia con l'abitacolo.
Viene eseguito il soffitto.
Ha piantato una figura pilota divertente.
Installazione delle estremità del motore.
Il motore viene falciato di 2 gradi in basso, 1 grado a destra.
Inoltre, l'autore ha proceduto a coprire il modello con nastro colorato. L'autore non insiste nel ripetere la tavolozza dei colori. Questa è una questione di gusti per tutti coloro che decidono di ripetere il modello.
Tutte le superfici di controllo, vale a dire: ascensore, timone e alettoni sono appesi su nastro normale.
La colorazione del modello proposta dall'autore sembra buona nel cielo ed è molto diversa.
Il cofano per il motore è stato creato utilizzando la tecnologia di composizione, coperto da un film per i modelli di aeromobili.
Il modello CT si trova nella posizione calcolata - il 28% della corda dell'ala.
Video del primo volo.
Addio! Fino a quando ci incontreremo di nuovo, In ..