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Ventosa affidabile sul parabrezza di un'auto


Ciao caro gli abitanti del nostro sito!

Il materiale sarà semplice e breve, ma spero che molti lo troveranno utile. Si tratterà di rielaborare e migliorare le ventose del "registratore, navigatore, ecc." sul parabrezza.

Nel corso del tempo, la mia ventosa ha smesso di adempiere alle sue funzioni e il registratore a volte cadeva in movimento e appeso al cavo "che è molto pericoloso in velocità". Nulla ha aiutato: né guarnizioni in gomma né lubrificazione superficiale con tutti i tipi di fluidi "liquido freni, silicone liquido, saliva, ecc." Dopo aver completamente smontato la ventosa, si è scoperto: la rondella di plastica nella membrana stessa "è caduta a causa del sole o del gelo ..." E ho deciso di ricordare questo "prodotto" e renderlo affidabile. Per fare questo, tutto era necessario, niente: una rondella in acciaio inossidabile e un bullone tirante a sezione foto per mobili.
Ventosa affidabile sul parabrezza di un'auto

materiali:
Un pezzo di piastra o una rondella finita di circa 25 mm di diametro, preferibilmente in acciaio inossidabile
Giunto a bullone per intersezione di mobili

strumenti:
Piccole taglierine laterali o pinzette per manicure
Saldatore 60/80 W.
Phillips o cacciavite convenzionale

Quindi:
1. Selezioniamo l'intero riempimento dalla ventosa: un anello di plastica, un dito con una fessura, una molla e una leva "foto 04, cliccabile". Tutto questo nella spazzatura.

2. Selezioniamo in base al diametro o facciamo la rondella da soli "preferibilmente in acciaio inossidabile, il ferro sarà costantemente arrugginito)" con un foro

3. Inserire la parte del bullone di accoppiamento del mobile intersezionale (che ha una filettatura esterna) nella rondella e saldare il cappuccio con un saldatore.
Quindi intrecciare delicatamente la rondella all'interno della membrana "avendo precedentemente rimosso 8 gambe interne dei ponticelli con taglierine laterali al suo interno".


4. Inseriamo un alloggiamento vuoto senza riempimento e avvitiamo la seconda metà del bullone (con filettatura interna).

5. Mettere insieme tutti i gruppi staffa. Tutto qui!
Ora, invece della leva, è necessario serrare con un cacciavite a croce (senza fanatismo :-))) il bullone e la ventosa si fissano saldamente al vetro.

Pertanto, la dipendenza dallo stato e dalla forza della molla e dalla rondella di plastica della fabbrica è scomparsa.
Buona fortuna a tutti!
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