L'articolo descrive il processo di fabbricazione. strutture per accorciare i raggi della moto, così come la tecnologia del suo lavoro. Queste informazioni saranno utili principalmente per le persone che sono impegnate nella personalizzazione, cioè che essi stessi raccolgono moto sui loro progetti. Tali raggi possono essere necessari nella fabbricazione di ruote posteriori larghe su una motocicletta, che hanno guadagnato grande popolarità tra
"Choperistov".
La necessità di questo dispositivo è determinata da un piccolo assortimento di raggi per motociclette finiti nella CSI. Quando si cerca di creare ferri da maglia da zero anziché accorciare il motto costruttore potresti riscontrare un problema con il filo sul raggio, poiché nell'originale lo spessore del filo è maggiore dello spessore del raggio e trovare spazi vuoti adatti può essere molto problematico. Inoltre, gli aghi per maglieria di fabbrica hanno zigrinato e non tagliano i fili, il che migliora la sua qualità. Pertanto, sarà più corretto rifare gli aghi per maglieria finiti piuttosto che crearne di nuovi, soprattutto perché questo progetto non richiede costi speciali ed è molto semplice da fabbricare.
Per la fabbricazione di strumenti avrai bisogno di:
- Un pezzo di metallo, dimensioni 20x40x100mm;
- Due bulloni m8, lunghi 60mm e dadi "ad alette" per loro;
- Trapani con un diametro di 8; 4,5;
- trapano;
- Il grande bulgaro;
Ecco un disegno dettagliato del dispositivo, poiché non vedi nulla di complicato.
Il processo di lavoro con il dispositivo:
Vengono preparati i ferri da maglia, viene tagliata la lunghezza necessaria.
Quindi l'ago viene inserito nel foro sul dispositivo e si piega all'angolazione desiderata.
Le due metà dei dispositivi non sono attorcigliate, l'ago viene inserito con il lato curvo nelle scanalature, dopodiché il dispositivo viene nuovamente assemblato, già con l'ago all'interno.
Dovrebbe esserci un cappello al posto della punta corta sporgente del raggio, per questo deve essere rivettato. Quando si rivettano i raggi, viene utilizzata la saldatura a gas, l'estremità del raggio viene riscaldata in rosso, quindi rivettata con un martello. Tale lavoro richiede esperienza, quindi la prima volta potrebbe non funzionare.
Successivamente, l'ago viene rimosso dal dispositivo e il cappello viene elaborato su una smerigliatrice o carta vetrata. Quindi il raggio è pronto per la galvanica.
L'autore dell'articolo afferma che tali ferri da maglia sono di buona qualità, forse solo leggermente peggiori di quelli di fabbrica.
