Questo è un miracolo creato dall'uomo veicolo fuoristrada pneumatico AB-1 / Tver / è stato creato dagli artigiani Alexander Belozor e dai suoi compagni. Cosa, di conseguenza, vediamo dal marchio. È anche chiaro che l'autore non si fermerà qui e nel prossimo futuro vedremo AB-2 e così via. Sul forum non è stato pubblicato alcun video per testare la tecnologia dei miracoli pubblicato da Arkasha e Alexander69 ci ha parlato dell'allineamento del veicolo fuoristrada.
Senza ulteriori indugi, o forse ciò che era a portata di mano, quasi tutto è stato assemblato dalle unità della nostra industria automobilistica.
1) Motore VAZ 1111
2) La trasmissione viene presa completamente dal VAZ-2121. Se qualcuno lo ricorda, questo è il nostro veicolo fuoristrada sovietico "Niva", che un tempo attraversava i campi della nostra terra natale.
3) Il cambio è stato prelevato dalla Oka, ma il differenziale è saldato, va notato subito che consente di trasferire la trazione su entrambe le ruote. Ciò aumenta l'abilità di fondo in luoghi paludosi, lungo il fondo fangoso di fiumi, ecc., Cioè su terreni accidentati.
4) Il piantone dello sterzo del VAZ-2121, che offre comfort e facilità nella gestione di un tale aggregato, con ruote così grandi.
5) La sospensione posteriore è presa dal "moscovita". Dal momento che era necessario tenere conto della rigidità della struttura e delle molle di Moskvich, si è rivelata l'opzione più ottimale.
6) La sospensione anteriore su ammortizzatori di auto straniere a portata di mano.
7) La scatola dello sterzo è presa dal VAZ-2110.
8) Ruote del trattore, camera. Il peso del gruppo ruota era di 45-47 kg.
9) Il telaio del tipo a bottiglia pesa 57 kg.
10) rivestimento in lamiera di alluminio, 1 mm di spessore
11) Le piccole cose necessarie per tutte le auto, come fari, indicatori di direzione, dimensioni, cruscotti, sensori, ecc., Sono assemblate da ciò che hanno trovato, non osservando realmente il modello, ma che c'era funzionalità.
Attualmente, un bell'uomo assomiglia a questo.
Trasporta un carico di 100 kg e un conducente e un passeggero. La velocità può raggiungere da 1,5 a 70 km / h. La velocità massima è un buon indicatore per questi tipi di veicoli fuoristrada.
Durante l'assemblaggio sono stati utilizzati bulloni, dadi e hardware standard. I maestri dovevano saldare il telaio della cabina, realizzare il rivestimento in lamiera di alluminio, applicare la loro abilità e padronanza.