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Veicolo fuoristrada cingolato AI-2

Oggi tuo veicolo fuoristrada cingolato AI-2 rappresenta Alexander Isupov del Khanty-Mansiysk Autonomous Okrug.

Veicolo fuoristrada cingolato AI-2


Titolo: Veicolo fuoristrada cingolato AI-2.

Anno di costruzione: 2009.
Posti uomo: 3 posti. Conducente + 2 passeggeri, compreso l'attraversamento dell'acqua.
La massa del veicolo fuoristrada è di 900 kg, galleggia bene. Riserva di galleggiamento fino a 350 kg.
Galleggiante: grazie ai trattori a cingoli + motore elettrico per barche Minn Kota, che riceve energia dalla rete di bordo
Consumo di carburante: circa 50L 1/100
La velocità massima teorica massima è di 63 km / h.
Velocità di trasporto o crociera - 35 km / h.
Il motore del VAZ-21213.
Cambio dal VAZ-2101.

Radiatori installati 2 pezzi: da UAZ e da Lada Priora.
Non ci sono riduttori.
La rotazione viene eseguita frenando la ruota motrice montata sull'assale posteriore dal VAZ-21-1. Si chiama differenziale.
L'assale posteriore è utilizzato dal VAZ-2101. Il rapporto di trasmissione è 1 / 4.3.
Freni dal VAZ-2101, tamburo.
Caterpillar con una lunghezza totale di 621 cm e una larghezza di 35 cm.
I binari sono realizzati in nastro trasportatore con uno spessore di 15 mm e una larghezza di 100 mm.
I binari sono realizzati con canale 60 * 20 * 3 mm, lungo 330 mm. Anche le zanne provengono da questo profilo.
Al posto dei rulli dei cingoli, sono state utilizzate ruote pneumatiche 4.00-10 con una telecamera.
La sospensione dei mozzi delle ruote è individuale.
Il binario viene teso utilizzando il bradipo posteriore. Ciondolo bradipo articolato con un ammortizzatore.
La sospensione dei rulli è bilanciata sotto forma di molle da UAZ lunghe 500 mm.
Il telaio è saldato da un profilo di 50x25x3 mm.
Guaina in lamiera d'acciaio spessa 1,5 mm.
Guaina in lamiera d'acciaio con uno spessore di 1,5 mm.
A differenza di altre auto, il riscaldamento interno viene effettuato da una stufa VAZ.

Sembra così veicolo fuoristrada da dietro.

Anche il cruscotto viene prelevato dal VAZ.

Vano motore

Rulli di supporto traccia e bilanciamento. La molla è molto corta dalla UAZ, quindi non si attorciglia. Lievi svolte non sono evidenti. Rulli 4.00 * 10 da uno scooter. I pneumatici non si strappano, tutto intatto.

Tracce e un dente di una ruota motrice. I binari sono segati con una smerigliatrice dal profilo lungo 60 * 40 * 3 mm. Il camion si è rivelato 60 * 18 * 3 mm. L'altezza di 18 mm è approssimativa, dove di più, dove di meno. Fino a quando non un camion è rotto. Zanne dello stesso profilo con un'altezza di h-70 mm. I nastri del grande veicolo fuoristrada erano a 7 corde. 2 cavi rimossi, 5 a sinistra e il nastro iniziò a piegarsi attorno al pignone. Asterisco 8 denti. Tagliare con una sega circolare. L'altezza del dente è di 30 mm; è fissata a 2 viti M10 con dadi da 20 mm saldati al disco.

In una cabina un posto per guidatore e passeggero.

Partenza per correre sulla neve.



La larghezza della pista è buona, quindi attraversa tutta la neve con uno spazio sotto il corpo. La neve tra i cespugli è profonda fino alla vita, è un veicolo fuoristrada, approssimativamente fino al vetro, e vi annega 35-40 cm. L'altezza del bruco è di 44 cm, può essere vista ovunque nel video. La capacità di carico è di 3 persone a bordo, più il carico, senza di essa da nessuna parte. Puoi caricarne di più, ma le curve fuoristrada sono molto difficili, soprattutto a terra. Allora perché strappare la tecnica. L'ho raccolto da solo, non me lo hanno dato.

Pesca estiva con gommone.

Motore elettrico fuoribordo per il nuoto.

Montaggio del bilanciatore (molle UAZ) Le molle di montaggio molla fatta in casa. L'asse è fissato alla trave trasversale dal profilo 50 * 25 * 3 mm e longitudinale 60 * 40 * 3 mm. Asse con un diametro di 30 mm sulle boccole.

Un disegno del tendicinghia (asse dei bradipi), ha vomitato i capezzoli sui bradipi, ma ora sono legati.

Foto tenditore posteriore.

Il dente del pignone è in caprolon.

Disegno di montaggio a molla, larghezza foglio 60 mm, spessore di 2 fogli 15 mm. Molle dalla UAZ.

Disegnare i rulli di scorrimento di montaggio.

Asterisco principale.

Fissare un dente a un asterisco.

Traccia le ruote dei rulli da uno scooter.

Sostituzione dei freni a tamburo con freni a disco In inverno ci sono molti tamburi, ma a terra e in acqua i dischi sono migliori. In acqua, generalmente non controllato dalla batteria.

Viaggio invernale.



Tutti i video sul veicolo fuoristrada

Ringraziamo Alexander Isupov per la storia del suo veicolo fuoristrada AI-2 sul forum con disegni dettagliati.
Veicoli fuoristrada
Totale elettori: 134
7.5
7.5
7

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5 commento
L'autore può essere contattato sul forum
Come contattare l'autore di questo veicolo fuoristrada? Per favore scrivi.
Questo veicolo fuoristrada non sembra nemmeno fatto in casa. Le sue caratteristiche sono molto elevate e superano la media delle macchine fatte in casa di questa classe. Mi piace particolarmente l'uso di componenti e assiemi di macchine seriali. Ciò consente di riparare rapidamente in caso di guasto. E farlo a buon prezzo.
L'autore
Sfortunatamente, l'autore del progetto non indica alcun dato sul rimorchio, ma secondo altri costruttori di veicoli fuoristrada cingolati, si può dire che rimorchi con un peso di 300-500 kg possono trainare veicoli fuoristrada cingolati di questa classe.
"AI-2", a differenza della maggior parte dei veicoli fuoristrada cingolati di piccole dimensioni fatti in casa, è dotato di una sospensione normale. E questo influenza l'abilità del cross country, e durante il viaggio, e anche sulla risorsa della macchina.
Mi chiedo quale peso possa trainare il rimorchio AI-2.

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