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Veicolo fuoristrada cingolato "Vezdelaz"

Buon pomeriggio, ospiti! Oggi considereremo il percorso percorso da Alexander Kupriyanov da Malaya Vishera durante la costruzione del suo veicolo fuoristrada cingolato "Sfortuna". "Vizdelaz" sta già salendo dappertutto e possiamo osservare la sua bella vista nella foto.
Veicolo fuoristrada cingolato

Vista frontale

Vista giusta

Vista posteriore




Il layout del veicolo fuoristrada è il seguente:
1) Motore a combustione interna da un VAZ-2106.
2) Cambio del cambio dal classico VAZ.
3) Valigetta di trasferimento da VAZ-2121 "NIVA".
4) L'assale posteriore del classico VAZ viene utilizzato per curve con freni a disco frenanti.
5) Trazione anteriore con una ruota motrice (pignone).
6) Nessuna sospensione per semplificare il design. Gli assi dei rulli di supporto sono saldamente saldati allo scafo (barca) del veicolo fuoristrada.
7) Il bruco viene tirato usando un bradipo.

Il telaio principale è realizzato con un tubo profilato 50x50x2 mm.

Installazione dell'assale posteriore dai classici.

Gli assi dei rulli di supporto sono saldati.

Gli assi sono rinforzati da parentesi graffe.

Le sciarpe di rinforzo sono saldate.

Le barre trasversali sono saldate.

Le ruote dei rulli di supporto sono rivestite.

Zitto e lasciato.

Il meccanismo di tensione del binario è saldato.

Il cane non capisce che tipo di struttura è bloccata la strada.

Lo schema di fissaggio e rafforzamento degli assi dei rulli di supporto.

Il metodo di fissaggio delle travi trasversali.

Le "zanne" o le piastre di guida sono avvitate all'interno del binario e impediscono al binario di staccarsi durante la guida e le curve.

Quindi guardano su un veicolo fuoristrada.

L'altezza del canino è di 70 mm + 13 mm, lo spessore del nastro e + 4 mm la piastra e l'altezza è di 87 mm; la gomma costa 175 70 R 13, la larghezza della carreggiata è di 450 mm.

Scatole di connessione dai classici e custodia da "Niva".

Pedali di controllo veicolo fuoristrada, frizione, gas, leva del cambio al centro e leve giranti.

Sistema di raffreddamento del radiatore e del motore.

Traccia il meccanismo di tensione. L'asse del bradipo.

Batteria, serbatoio carburante e cambio di VAZ.

Pinza.

Freni a disco sull'asse posteriore dei classici.

Layout.

Prima della prima partenza

La prima uscita Schumacher riposa e Alexander guida.



In esecuzione in un serbatoio.



Tutte le dimensioni di un veicolo per qualsiasi terreno.

Superare le barriere idriche.

Tutti i video sul veicolo fuoristrada "Vezdelaz".

Ben fatto Alexander Kupriyanov, non si ferma qui e continua a migliorare il suo veicolo fuoristrada. Questo è scritto sul sito
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6 commento
L'autore
Quando progettano e costruiscono trucchi automatici, tengono principalmente conto del peso e risparmiano in tutto. Pertanto, molti costruttori non mettono i tergicristalli, in quanto si tratta di sovrappeso, marcia extra, carico extra sul generatore. Forse il tergicristallo non è necessario per il veicolo fuoristrada, perché non ci sono auto in arrivo nella foresta e nella palude che possono schizzare il parabrezza. Se il parabrezza non viene utilizzato come parabrezza, e questo è spesso il caso dei veicoli fuoristrada, il parabrezza diventa rapidamente torbido dall'uso del tergicristallo.
Il design del veicolo fuoristrada è estremamente semplice e comprensibile. Dopotutto, i componenti e gli assiemi principali sono presi da Lada disponibile in commercio. Questo rende il design il più economico e affidabile possibile. La potenza del motore è sufficiente per qualsiasi carico di questa apparecchiatura. Le parti guaste possono essere sostituite rapidamente e facilmente.
L'uso di unità domestiche è un vantaggio. Gli elementi saldati fatti in casa sono un aspetto negativo, perché nel qual caso dovranno essere ordinati di nuovo o cucinati da soli.
Ma soprattutto le domande riguardano la mancanza di design. Ad esempio, non ci sono affatto bidelli - non hanno davvero bisogno di tali attrezzature?
Non è chiaro perché coprire il sedile del passeggero con una plastica fumosa per ostruire la vista. Eppure, la trasparenza del film usato al posto del parabrezza è tutt'altro che ideale.
Personalmente lo penso veicolo fuoristrada cingolato Vazdelaz è l'ideale per la campagna. In primo luogo, ciò è possibile grazie alle dimensioni compatte del veicolo fuoristrada stesso e, in secondo luogo, il sistema di movimento cingolato può far fronte a qualsiasi sporco e fuoristrada in qualsiasi momento dell'anno.

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