Un altro interessante il modello veicolo fuoristrada dal sito . inizialmente veicolo fuoristrada andando sulla base di un'auto con ponti di gas-66, ma poi è cresciuto in un progetto su larga scala di un veicolo fuoristrada pesante. Cioè, in effetti, l'autore ha ridefinito un veicolo fuoristrada che aveva assemblato in precedenza in un altro. Puoi valutare la qualità e le capacità di questo dispositivo leggendo questo articolo tu stesso.
I principali meccanismi e componenti delle strutture:
1) Ponti di GAZ 66.
2) Ruote con dischi dal trattore LT-157.
3) Il telaio è allungato, rinforzato da UAZ 469.
4) Un motore diesel 2 litri Nissan con una scatola (meccanica), che è stata successivamente sostituita da D245.12S.
5) C'è un secondo riquadro di GAZ 53.
6) Dispensa da GAZ 66.
7) Nella prima fase, è stato utilizzato un corpo tagliato dal VAZ 2108, quindi sostituito con un taxi dalla zila.
8) Servosterzo da ZIL 131
Il peso del veicolo fuoristrada nella prima versione si è rivelato essere di circa due tonnellate, quindi aumentato a quattro.
Conosceremo il lavoro principale sui nodi dell'auto e quindi prenderemo in considerazione le fasi di costruzione di un veicolo fuoristrada.
Asse anteriore
Sedile di guida
All'inizio, l'autore ha acquisito il frame GAZ-66. Rimosso tutto inutile dal frame.
Tagliare attraverso il centro del telaio e allungato.
Il risultato è un telaio così allungato di 600 mm:
Quindi l'autore ha rotolato sotto il telaio le sorgenti native di gas-66, ponti. Anche le ruote sono state smontate, l'autore ha saldato cinque bulloni con dadi (dal girare la gomma quando la fotocamera è stata forata) sulle ruote sul sedile della gomma su ciascun lato, ha dipinto le ruote, assemblate e posizionate sui ponti:
Quindi il motore D-240 è stato acquistato dall'auto "BULL" e montato sul telaio.
Il motore era montato su supporti in gomma. Questi sono i cuscini del telaio a benzina URAL.
Per quanto riguarda le prestazioni del motore:
D245.12S potenza 108 cv a 2400 giri / min, coppia 353 Nm a 1300 - 1700 giri / min, peso 473 kg. Il motore non è cattivo, ma ci sono sopravvissuti al passato del trattore sotto forma di vibrazioni.
Le aste del jet sono fatte di tubo da 40mm. Salenblok dalle molle dell'attacco UAZ, i ponti hanno piegato le molle, quindi è stato deciso di installare le spinte del jet.
Ecco le foto di sostituzione della primavera. La radice è stata prelevata da UAZ, e tutto il resto è stato installato da gas-66 e da un ammortizzatore di ZIL.
sono stati installati perni di montaggio dei perni.
L'autore ha installato un caso di trasferimento ZiL-157. Ho dovuto rifare il montaggio.
Quindi è stata installata l'elica posteriore.
E il gimbal anteriore.
Montaggio di RK ZIL-157
Quindi l'autore ha messo la cabina Gaz-53.
la cabina è sollevata dal telaio di 150 mm.
Un serbatoio di carburante del Gas-71 è stato installato a circa 80-90 litri.
Quindi l'autore ha messo il cofano e il telaio anteriore con un radiatore.Si è deciso di realizzare un telaio con un radiatore e un diffusore lungo il ventilatore. Per questo motivo, il telaio del cofano è stato spostato di 150 mm in avanti.
L'installazione del piantone dello sterzo ZiL-131 ha richiesto diversi giorni.
diversi difetti sono stati identificati dopo i primi test.
Durante la guida in neve alta, il caso di trasferimento del gas-66 si è schiantato due volte, apparentemente in futuro ci saranno problemi con esso, quindi l'autore ha deciso di cambiarlo da 157.
Quindi l'autore ha iniziato a lavorare sul kung e sull'interno dell'auto.
Questo materiale (Izalon) è stato isolato nel compartimento vivente del kung. È incollato solo su schiuma poliuretanica.
Lo stesso telaio kung è realizzato con uno spessore della parete del tubo di perforazione di 5-6 mm.
È stata installata una stufa con la quale è possibile riscaldare il motore e cuocere il cibo.
Un riscaldatore PLANAR a gasolio è stato installato anche nell'abitacolo per il riscaldamento.
costruzione Il kung residenziale è in fase di completamento e PLANAR scalderà questo kung.
Quindi l'autore ha isolato il kung con ISALON e lo ha ricoperto con un compensato di 6 mm.
La schiuma veniva pompata sotto il compensato attraverso i fori con una pistola di montaggio.
Questo riscaldatore è stato testato in pratica e non si è guastato affatto. L'unica cosa che deve fare è eseguire la manutenzione in tempo (rimuovere i depositi di carbone dalla caldaia, pulire l'ugello, ungere i cuscinetti sul motore del ventilatore) e nessun problema.
L'autore scrive che durante il funzionamento del PLANAR, l'odore e la gomma sono stati avvertiti per la prima volta, ma all'incirca dopo la combustione di un serbatoio di carburante gli odori sono cessati.
Queste fotografie mostrano la disposizione del compartimento abitativo. Era foderato con compensato e linoleum.
Stufa installata:
Le finestre scorrevoli nella cabina:
L'autore ha persino creato un tavolino:
Il veicolo fuoristrada si è rivelato grande:
La distanza tra gli assi è di 3000 mm. Gomma dal trattore T-150 231 / 18-26. Altezza ruota 1,5 m
Ecco le foto del veicolo fuoristrada finito con un kung già abitato e un filtro installato da Bychka:
Inoltre è stato installato un verricello per trazione elettrico da 4,5 tonnellate:
Il motore Nissan D-20 dell'auto è stato originariamente installato.
Qui puoi vedere le foto della vecchia cabina del veicolo fuoristrada:
Video di un veicolo fuoristrada con una vecchia cabina:
La forma finale di un veicolo fuoristrada:
L'autore di un veicolo fuoristrada di Khanty-Mansi Autonomous Okrug Mezhdurechenskiy con il soprannome Nikita.V sul sito di