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Veicolo fuoristrada cingolato "Hurricane"


Veicolo fuoristrada cingolato "Hurricane" di Alexei Bataev del Khanty-Mansiysk Autonomous Okrug della città di Pyt-Yakh.
Sul sito è registrato con il soprannome Alexey &. Qui Alex.
Veicolo fuoristrada cingolato

Uragano in funzione. video.


Le caratteristiche prestazionali fabbricazione di automobili:
La lunghezza è di 3600 mm.
La larghezza è di 1880 mm.
Peso, circa 1000 kg - 1200 kg.
GHIACCIO (motore) da VAZ-2108 -1500 cubi, carburatore.
Cambio (cambio) dal VAZ-2108, 5 marce, coppia principale 63/17.

Una scatola vuota di differenziali, satelliti e ingranaggi dei semiassiali viene espulsa, al suo posto viene inserito un albero ricavato dalla scatola di trasferimento Niva, quindi su questo albero viene posizionata una flangia della stessa dispensa, quindi un albero cardanico.

L'albero di trasmissione è assemblato da due alberi: Volga / VAZ.
Rotazione differenziale, asse posteriore Volga-3110.
Freno a disco, con lo stesso Volga-3110. I principali cilindri del VAZ-2108 con amplificatori del vuoto.

I trattori a cingoli sono realizzati con nastro trasportatore 15x5 strati, larghezza nastro 150 mm, lunghezza 7,5 m. carreggiata 400 mm.
Tubi per camion profilo tubo 25x40x2 mm Zanne rotonde da 10 mm, senza alette.

sospensione: bilanciatore a braccio uguale con molle di supporto.
Tre assi, folle di supporto posteriore di VAZ R13.

Il motore del VAZ-2108 e il silenziatore del risuonatore Priora invece con un corrugamento.

Tubazioni del carburante.

Il layout dell'intera trasmissione.

Bracci uguali, albero cardanico universale.

Boccole Caprolon.

Assi di bilanciatori.

Sulla leva dello sterzo, il comando dell'acceleratore del gas è la motocicletta.

Il design di base del veicolo fuoristrada è assemblato.

Vai con la musica! video.

Meccanismo di cambio dall'inizio alla fine.





La larghezza della macchina è di 1880 mm esattamente lungo i bordi dei binari e la lunghezza è di 3600 mm. 58 binari per binario, realizzati con un margine di 130 pezzi.

Il sistema di raffreddamento è stato rifatto: ha gettato il termostato, ha messo il radiatore della gazzella con un motore da una stufa aggiuntiva.

Il radiatore funziona soffiando, aspira aria dal vano motore.

Rulli di scorrimento aggiuntivi installati.



Andiamo !!! video.

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Seguiremo costruzione veicoli fuoristrada e buona fortuna ai costruttori.
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2 commenti
Il motore del VAZ 2108 per attrezzature così pesanti non è abbastanza potente. Sotto carichi pesanti, dovrai costantemente passare a una marcia inferiore. Qui hai bisogno di un motore che ama i regimi molto bassi. Puoi persino annoiare questo motore a un volume maggiore per aumentarne potenza e trazione.
Indubbiamente, un motore e piste così potenti aumentano la sua produttività semplicemente a volte. Ma non è del tutto chiaro cosa fare del tetto, poiché non esiste una cabina in quanto tale. Sarà molto scomodo muoversi in inverno, poiché i nostri inverni sono piuttosto freddi e il vento gelido in faccia è il primo passo per un forte raffreddore.

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