Le caratteristiche prestazionali.
La lunghezza del veicolo fuoristrada è di 4000 mm.
La larghezza del veicolo fuoristrada è di 2000 mm.
Carreggiata 400 mm.
Barca sigillata con la possibilità di navigare.
Motore della Niva.
Cambio (cambio) dalla Niva.
Scatola di trasferimento da "Niva".
Due cambi dalla trasmissione principale VAZ-2104.
Rulli cingoli - ruote dei classici otto pezzi.
Sospensioni indipendenti con bilanciatori e ammortizzatori su ogni ruota.
Telaio per barche in alluminio da un tubo profilato 80x40 mm.
Copertura con un foglio di alluminio di 4 mm di spessore.
Lo scafo della barca è realizzato in alluminio sotto argon.
Un profilo di alluminio di 80x40x6 mm viene utilizzato per l'alloggiamento.
La ruota motrice da 10 denti è rivestita da un nastro trasportatore di 7 mm di spessore.
L'asse della sospensione della ruota di supporto.
Bilanciamento della leva del guadagno del velo.
Le ruote da strada sono montate sullo scafo della barca.
L'asse della ruota motrice all'esterno dello scafo della barca.
Perno ruota all'interno della barca.
Gli ammortizzatori sono utilizzati dalla motocicletta Dnepr.
Ruote della classica R13.
L'asse del bilanciatore.
L'arresto dell'ammortizzatore è saldato allo scafo della barca.
L'asse del bilanciatore dall'interno.
Balancer.
Stelle principali.
Binario in alluminio con rinforzi.
Il bruco è assemblato.
Momento di assemblaggio Caterpillar. Viene utilizzato un nastro trasportatore con uno spessore di 10 mm con un cavo a tre strati. La larghezza del nastro è di 120 mm.
Zanne di frontiera in alluminio.
Gli arresti sono avvitati con due bulloni al nastro trasportatore.
Ruote di supporto assemblate.
L'asse della stella principale è rinforzato.
Il bruco indossa una marcia. fabbricazione di automobili.
Camion dal profilo in alluminio.
Il secondo bruco è pronto.
Due cambi principali sono saldati insieme.
Albero cardanico per la trasmissione della coppia dal distributore Niva al cambio dell'assale.
Trasmissione della coppia dal cambio del ponte al pignone.
Viene utilizzato un albero di trasmissione corto di fortuna.
Sospensione indipendente su bilanciatori.
L'asse delle sospensioni all'interno è saldato allo scafo della barca.
La lunghezza del bilanciatore.
Altezza dell'ammortizzatore.
L'autore del progetto.
Interruttore russo per il motore.
Il distributore di accensione.
Strumenti di assemblaggio.
Il bruco sul cavalletto è assemblato.
Nuovo radiatore per il sistema di raffreddamento.
Il motore del VAZ-2108.
Cambio (cambio) e razdatka di "Niva".
Le leve controllano il veicolo fuoristrada.
Sistema di raffreddamento del motore.
Le piastre di rinforzo del binario sono saldate.
Zanne guida.
L'altezza da terra era di 480 mm in condizione di scarico e 450 in carico.
Il bruco è stretto.
Veicolo fuoristrada cingolato "Go!" Sono andato. video.
E qui ha nuotato. video.
Al momento, il veicolo fuoristrada è stato guidato fino alla base e viene utilizzato lì.
Buona fortuna a Anton Sergeyevich Matveev nella costruzione di veicoli fuoristrada.