Uno degli autori, sotto lo pseudonimo di "Oborotez", ha proposto un'opzione su come realizzare la batteria più semplice e potente che può funzionare con acqua salata. Da una tale batteria, puoi caricare il tuo cellulare, accendere la radio, l'illuminazione e molto altro. Conoscere il principio di funzionamento di tale batteria non farà mai del male a chi è impegnato nel turismo.
Materiali e strumenti per la creazione di una batteria:
- metalli per creare una coppia galvanica (magnesio e rame);
- sale da cucina;
- acqua;
- alloggiamento da una vecchia batteria;
- soda;
- morsa;
- un seghetto;
- multimetro;
- LED e altri consumatori per controllare la batteria.
Processo di produzione:
Primo passo. Preparazione del caso
Come custodia per una nuova batteria, l'autore ha utilizzato una custodia in plastica per batterie di uno scooter. Le vecchie batterie possono essere prese gratuitamente nei luoghi in cui riparano gli scooter. Prima di tutto, l'acido deve essere accuratamente scaricato dalla batteria. In questo caso, devi essere estremamente attento, come se fosse sulla pelle, l'acido provoca un'ustione. Per neutralizzare l'acido usare la soda. Inoltre, al termine della procedura, è meglio lavarsi le mani con acqua con soda disciolta.
Secondo passo Preparare una coppia galvanica
Come coppia galvanica, due di questi metalli sono usati come rame e magnesio, poiché in questo caso è possibile ottenere una corrente e una tensione massime di 1,2-1,4 volt. Per quanto riguarda il rame, non sarà difficile trovarlo, per questi scopi il filo di rame è perfetto, solo è necessario rimuovere il rivestimento di vernice da esso, altrimenti la batteria non funzionerà.
Per quanto riguarda il magnesio, tutto qui è un po 'più complicato. L'acciaio ad alto contenuto di magnesio si trova nell'antico tedesco automobili, anche molto magnesio è contenuto nel blocco motore dell'auto Zaporozhets. Se non ci sono tali elementi, gli elementi degli scaldacqua sono perfetti. Sono anche chiamati anodi di magnesio.
Pin aggiuntivi dovrebbero essere tagliati dagli anodi e gli anodi stessi dovrebbero essere tagliati in parti; di conseguenza, si otterranno sei piccoli anodi.
Terzo passo Batteria assemblata
Ora devi prendere il filo di rame e schiacciarlo come nella foto. Maggiore è il filo, maggiore è l'area di contatto e, di conseguenza, maggiore è la resistenza corrente. Successivamente, il filo di rame è collegato in serie con anodi di magnesio e si inserisce negli scomparti del vano batteria. In questo caso, il rame formerà un potenziale positivo e il magnesio negativo. Nella fase finale, il serbatoio è riempito con acqua salata. Se l'acqua è calda, questo è buono, poiché anche la corrente aumenterà.
Test della batteria
Questo è tutto, la batteria è assemblata, è possibile procedere al test. Quando il multimetro è stato collegato, l'autore ha ottenuto un risultato di 7,7 Volt, il che è abbastanza buono, e la corrente di corto circuito era di 70 mA. L'attuale forza può essere regolata manipolando le piastre. Sperimentalmente, è stato possibile raggiungere una corrente di 150 mA. Più si trovano e più ampia è la loro area, maggiore è l'energia che la batteria emetterà.
Da una tale batteria, due diodi da 0,2 watt si accendono senza problemi.
