interessante il modello veicolo fuoristrada con due assi su una curva laterale. Veicolo fuoristrada andare a caccia e battute di pesca, quindi dovrebbe facilmente passare strade forestali e paludi anche in bassa stagione, quindi la svolta laterale è una buona soluzione per l'affidabilità e la compattezza del design della macchina.
I meccanismi e i materiali utilizzati nella costruzione del veicolo fuoristrada:
1) Da 76 a 3,5 tubi per il telaio
2) Catene 16V-1
3) Cambio da Motoblock 5B-S
Considera più in dettaglio la costruzione di un veicolo fuoristrada:
Ecco come sono realizzati i mozzi, c'è lo scambio attraverso il telaio, è prevista l'installazione di raccordi:
Il telaio è realizzato con tubi da 76 a 3.5, poiché la trasmissione utilizzerà le seguenti catene:
Lo schizzo del mozzo è stato leggermente modificato nel design per trovare un posto per i sigilli:
Per quanto riguarda i rapporti di trasmissione, esiste la seguente distribuzione: dal motore al cambio 1-1,45, abbassato da 1 a 24, alto da 1 a 11, posteriore da 1 a 17. Sul cambio, la stella dei 9 denti va al successivo 35 denti. La velocità massima è di circa 12 km \ ora
Ecco le dimensioni del cambio stesso:
Quindi verrà creato l'hub, oltre a praticare i fori di paginazione:
Sbarco e abbassamento del cuscinetto:
Successivamente, è stato realizzato l'asse del mozzo, è stato utilizzato l'acciaio 45. Il diagramma non indica un canale sotto l'aria perpendicolare all'asse. la dimensione è stata anche aumentata da 28 a 45 mm, abbassandosi tra i cuscinetti. Diametro 20mm:
Quindi l'autore ha deciso di iniziare a dipingere, e quindi il lavoro è stato fatto sul fissaggio dell'involucro del veicolo fuoristrada:
Dal momento che era difficile rispettare le dimensioni ideali del design durante la cottura della cornice, l'autore ha dovuto dedicare molto tempo al montaggio e non tutte le parti sono dimensionate secondo gli schemi. Gli assi sono stati premuti nel tubo per caldo. Quando tutto è stato completamente bollito, ogni asse è stato portato via di 2,5 mm l'uno dall'altro. Dopo aver installato le ruote, questo è diventato particolarmente evidente. Si prevede di correggere questo errore con un jack.
C'è un'opzione per saldare installando gli angoli:
Ma anche quando si installano gli angoli, c'è ancora un disallineamento, forse i fori di scambio sono da biasimare:
Lavoro di correzione:
Lo schema di implementazione degli swap è simile al seguente, in futuro si prevede di rendere centralizzato:
Due motori che possono essere utilizzati in un veicolo fuoristrada, hanno essenzialmente la stessa potenza, ma ci sono differenze nei dispositivi di fissaggio:
È stato anche saldato un nuovo interessante tubo di scarico:
diagramma di flusso di scarico:
Ed ecco il vano motore dopo tutte le modifiche:
Tendicatena installato:
Foto della cabina dell'ATV:
Ruote previste:
C'è stata l'idea di utilizzare valvole per barche con colla per vetro incollata sulle telecamere. Molto conveniente in termini di swap-down, lo sweep richiede pochi secondi e lo swap è di soli 3 minuti. Ma dopo aver assemblato due di queste ruote, una l'ha abbassata in un solo giorno, il che significa che dovrà abbandonare l'idea di utilizzare tali soluzioni e iniziare a cercarne di nuove:
Per il pompaggio viene utilizzata una pera da barca, quindi sono stati realizzati i capezzoli per esso:
Ecco il design dall'interno:
Il montaggio di stelle guidate sui mozzi si presenta così:
In totale, sei parti simili sono state saldate al mozzo e le dimensioni sono state modificate verso l'alto, ovvero sono state realizzate 10 anziché 8:
Per tre giorni sono stati percorsi 72 chilometri su questo veicolo fuoristrada attraverso un'autostrada che attraversava un fiume, una palude di argilla. Di conseguenza, è stato stimato che solo 16 litri di benzina sono stati consumati per la distanza percorsa, il che soddisfa pienamente il desiderio dell'autore. Date le condizioni dell'autostrada da 16 litri, c'è davvero una spesa molto piccola per questo tipo di veicolo fuoristrada.
Lo swap è stato implementato in questo modo:
Lo scarico si chiude sulla marmitta usando chopik.
Il pompaggio viene utilizzato abbastanza spesso, soprattutto in bassa stagione, quando la temperatura cambia da +20 a -15 gradi, il che influisce notevolmente sulla pressione delle gomme. La pressione normale per i treni è risultata essere di circa 0,18 atmosfere e il suo autore sta cercando di mantenerlo scambiando. Dopo aver smontato i capezzoli, la torsione non è diventata così critica. Anche nel bagagliaio viene trasportata una sola barca, che è anche molto comoda per pompare con scarico. In futuro, l'autore prevede di passare alle ruote tubeless e aggiornare il controllo di scambio direttamente dalla cabina del veicolo fuoristrada.
Per combattere la rotazione dei pneumatici, la larghezza dei dischi è stata tagliata a 40 cm, anche i denti degli elettrodi sono stati saldati e quindi i pneumatici sono stati alloggiati utilizzando sigillante per l'edilizia. Inoltre, l'autore ha iniziato a lavorare sulle gomme stesse, ha eliminato forature e tagli utilizzando punteruolo e sigillante per firmware.
Video di test ATV:
La progettazione è stata eseguita sull'aspetto del veicolo fuoristrada. Si prevede di installare un serbatoio di gas trasparente esterno, nonché un sistema di scambio di scarico semplificato. Le prestazioni di un tale circuito di scambio non sono peggiori di due compressori alternativi, ma non richiedono una batteria.
Nel processo di apertura della stagione venatoria, il veicolo fuoristrada è stato sfruttato molto. Si sono verificati alcuni guasti, in particolare si è verificato un surriscaldamento del motore, l'apertura del blocco della catena e una rottura del nipplo della telecamera a causa della rotazione del pneumatico. Ma il pompaggio dei gas di scarico mi ha aiutato a raggiungere il sito di riparazione. Tutte le ruote sono state pompate da 0,1 atmosfere. Di conseguenza, sono stati spesi circa 10 litri di carburante su 42 chilometri di pista, il che è molto poco per un veicolo fuoristrada.
L'autore del veicolo fuoristrada: Alexander di Ekaterinburg con il soprannome di "Alex-R".