Veicolo fuoristrada È stato assemblato su un singolo ordine e i principali criteri di assemblaggio erano la semplicità e il comfort di viaggiare in un'area frantumata.
Un veicolo fuoristrada è in grado di trasportare merci fino a 600 chilogrammi via terra e metà dell'acqua. Progettato per 2-6 persone.
La velocità massima è di 50 km / h.
La velocità minima è di 2 km / h.
Velocità sull'acqua? km / h
Consumo di carburante da 20 a 35 l / 100 km. dipende dalle condizioni fuoristrada
Materiali e assiemi utilizzati nella costruzione di questo veicolo fuoristrada:
1) motore a combustione interna da un VAZ-2108
2) cambio da VAZ-2108
3) ponti militari di UAZ
4) piantone dello sterzo da gas-69
5) freni idraulici con booster di vuoto
6) Molle UAZ utilizzate come sospensione
7) UAZ gear gear
8) tasto di accensione elettrica prior.
9) Serbatoio carburante da 25 litri
Un po 'di costruzione e di elementi strutturali del veicolo fuoristrada:
Di particolare nota è l'organizzazione della trasmissione della frizione sul cambio.
Un design simile non viene utilizzato sul primo veicolo fuoristrada e si è affermato bene. L'idraulica e la trasmissione della frizione sono state prese dal VAZ 2108, nell'assemblaggio del pedale anche il cilindro principale proveniva dal vaso e sulla scatola del cambio il cilindro funzionante proveniva dallo stesso donatore. Grazie a un layout simile, il pedale è abbastanza leggero quando viene premuto, ma comodamente controllato:
Il motore in linea ha un baricentro piuttosto elevato, quindi il telaio è allargato in modo che la macchina si stabilizzi quando si superano gli ostacoli. Su salite ripide è particolarmente positivo che il baricentro si stia avvicinando all'asse posteriore del veicolo fuoristrada, infatti sarebbe possibile centralizzare il baricentro e correggere un difetto simile, ma il cliente per il quale l'autore ha creato questa macchina ha preferito una disposizione diversa, più compatta del cambio, piantone dello sterzo e il motore stesso.
Inoltre, il compito di costruire un veicolo fuoristrada sotto il terreno montagnoso non lo era, poiché sarà gestito su un territorio pianeggiante.
In ogni caso, a causa dell'ampia base principale, sarà difficile rotolare su un veicolo fuoristrada, inoltre, il veicolo fuoristrada è stato creato per i treni attraverso le foreste, poiché il cliente è un cacciatore. Il layout della trazione posteriore offre compattezza e larghezza con un corpo lungo e la distribuzione del peso sull'acqua è molto più conveniente, ma era più importante.
Il collegamento con i cavi è stato preso da Daewoo Matiz, in quanto questo è il kit più conveniente nella città dell'autore. Inoltre, questo kit è molto conveniente ed economico. Un braccio è fissato all'alloggiamento del cambio e su di esso è un asse oscillante, quindi c'è un cavo che ruota il traduttore. Sull'asse del cambio è presente anche un manicotto con un cavo e gli elementi sono interconnessi da un cursore.
Il veicolo fuoristrada si sente benissimo sull'acqua, atterrando con un carico sul retro del telaio del veicolo per qualsiasi terreno e davanti appena sopra il telaio.
A causa delle preferenze del cliente, tutte le unità all'interno del veicolo fuoristrada sono abbastanza compatte, quindi il serbatoio è stato utilizzato per soli 25 litri, ma ciò non interferisce con il trasporto di lattine di carburante nel bagagliaio con l'intenzione di un lungo viaggio.
Foto del fuoristrada:
Come puoi vedere dalle foto sul tetto c'è un grande tetto apribile:
Interni auto:
cruscotto:
Video di test ATV:
L'autore del veicolo fuoristrada: "Andrey Vologda".