Veicolo fuoristrada su pneumatici di Trekol a bassa pressione. Il veicolo fuoristrada è progettato in modo che si senta bene non solo sulla terra ma anche sull'acqua. Inizialmente, il veicolo fuoristrada avrebbe partecipato a test competitivi condotti per veicoli fuoristrada, quindi la cosa principale per l'autore durante l'assemblaggio era l'enfasi sulla sopravvivenza del veicolo fuoristrada e la capacità di continuare a guidare anche con gravi avarie. Tuttavia, nonostante ciò, la macchina ha ancora subito la modernizzazione più di una volta, in particolare si sono verificati forti cambiamenti dopo gravi avarie. Informazioni più dettagliate sono descritte a metà e alla fine dell'articolo.
Materiali e parti utilizzati nella costruzione di questa macchina:
1) Ponti di UAZ
2) Motore a combustione interna di Oka
3) cambio di oki
4) caso di trasferimento da Niva
5) Scatola sterzo TLC120
6) pump gora di Audi
7) Tubo 89 mm
Considerare più in dettaglio le fasi di costruzione di un veicolo fuoristrada.
Per cominciare, è stato realizzato un telaio di tubi longitudinali di 89 mm, quindi sul telaio sono stati installati ponti per veicoli fuoristrada:
La calza del ponte è in ghisa, era scanalata e fissata con un giunto in acciaio, il telaio del veicolo fuoristrada era già saldato al giunto in acciaio:
Il lavoro è stato fatto sui ponti della UAZ. I differenziali sono pre-saldati, i tamburi dei freni vengono smontati e l'eccesso viene tagliato per facilitare.
Il cambio è stato modificato con un differenziale; per questo sono stati montati un rullo e una flangia dal piantone dello sterzo Niva.
Dopo il lavoro principale sull'installazione delle unità sulla macchina, è stata testata la sua pervietà. Il fuoristrada si sente benissimo fuoristrada ed è anche in grado di nuotare attraverso ostacoli d'acqua. Si immerge nell'acqua lungo la parte inferiore del disco con l'asse posteriore e l'acqua anteriore non tocca le calze del ponte. Pertanto, se il veicolo fuoristrada non è sovraccarico, galleggia sopra l'asse delle ruote.
Un veicolo fuoristrada è in grado di raggiungere velocità fino a 36 km / h su asfalto.
Grazie alle grandi gomme, il veicolo fuoristrada è perfetto anche su terreni paludosi, quando si sposta in un fossato, l'asse anteriore non affonda. Il motore non si surriscalda, la ventola si accende per 40 secondi ogni due minuti, questo è quando si utilizza un radiatore Oka.
È vero, quando il gas viene scaricato, il motore potrebbe arrestarsi, sebbene l'iniettore si comporti impedendo al motore di arrestarsi completamente. il motivo di questo comportamento del motore non era immediatamente ovvio per l'autore.
Quindi l'autore ha proceduto a dipingere la macchina.Era necessario verniciare il veicolo fuoristrada, dal momento che l'assemblaggio del pedale, il piantone dello sterzo aveva già iniziato a arrugginire, sebbene ciò non avvenisse sulle auto standard, apparentemente un forte contatto con lo sporco e l'acqua colpite.
Inoltre, l'autore ha deciso di effettuare le sospensioni del veicolo fuoristrada. Le sospensioni non ostacolano il veicolo fuoristrada, poiché a velocità superiori a 10 km all'ora su strade sterrate forti non c'è alcun comfort durante la guida. Per cominciare, l'autore ha deciso di affrontare l'asse anteriore del veicolo fuoristrada, sotto puoi vedere il lavoro fatto sulle sospensioni:
A causa del tempo umido, ha iniziato a fallire elettronica montato su un veicolo per qualsiasi terreno. Pertanto, l'autore ha deciso di rielaborare tutta l'elettronica del veicolo fuoristrada, in particolare, ha racchiuso il cruscotto con tutti i dispositivi in una scatola sigillata:
quindi sembra su un veicolo fuoristrada:
Durante alcuni test, il ponte del veicolo fuoristrada è stato gravemente danneggiato, o meglio, il perno destro inferiore destro è stato tagliato, ma il veicolo fuoristrada è stato in grado di muoversi anche secondo lo schema 2 per 4, che mostra la sua insolita sopravvivenza.
Un altro dei guasti è stato il seguente: una parte del mozzo anteriore è stata sparata dalla ruota destra, è successo su una strada sterrata diritta. Anche un albero di trasmissione tra il motore e la scatola di trasferimento è stato strappato. Con una manovra brusca, l'elica anteriore Nivov non poteva sopportare l'intero carico e ruppe la scanalatura.
Per questi motivi, è stata effettuata una riparazione su larga scala del veicolo fuoristrada, in particolare sono state rimosse le unità danneggiate, il veicolo fuoristrada è stato messo su un martinetto e l'autore ha proceduto alla sostituzione delle parti.
C'è stato molto lavoro, l'asse posteriore è stato ricostruito, poiché il differenziale era rotto. Gli assi sull'asse anteriore sono strappati e un mozzo è stato tagliato. Cioè, infatti, l'intera trasmissione è stata danneggiata a causa della quale il veicolo fuoristrada ha perso la capacità di muoversi.
La scatola del differenziale anteriore è stata sostituita, l'asse posteriore è stato rivisto e sono stati trovati i bulloni dell'albero del perno sul mozzo. è stato deciso di eliminare questa vulnerabilità impiantando gli assi dalle terre dell'incrociatore nei ponti della UAZ.
Tale aggiornamento aumenterà in modo significativo l'affidabilità dell'assale posteriore. Poiché il diametro minimo della parte interna delle fessure dei semiassi UAZ è 26,3 mm e il diametro nello stesso punto è TLC80 30,6 mm, l'albero dell'assale dall'incrociatore entrerà con un gioco minimo. La lunghezza dell'asse corto dell'incrociatore è più lunga di 15 mm rispetto alla lunghezza dell'asse della UAZ.
Fu anche deciso di rimuovere i distanziali e di installare invece due assi lunghi. Ciò faciliterà anche la rimozione e l'installazione delle ruote posteriori del veicolo fuoristrada, nonché alleggerirà il carico dai cuscinetti delle ruote.
Per installare due assi lunghi, l'autore aveva bisogno di allungare la calza di 7 centimetri, oltre a spostare il ponte di 75 mm rispetto alla posizione standard. A tal fine, è stato utilizzato un tubo da 93 a 12. È stata realizzata una scatola differenziale per adattarsi agli ingranaggi assiali sotto i satelliti. Le estremità dei ponti erano annoiate a 30 mm nella filettatura del serraggio dei cuscinetti delle ruote.
Foto del fuoristrada:
L'autore di un veicolo fuoristrada con il soprannome di "mmcl200" sul sito web Lunokhod.