Per il settore privato, un trattore è più del necessario. Borse con prodotti agricoli, fieno raccolto, stessi materiali da costruzione: tutto ciò deve in qualche modo essere spostato. Non lo applichi manualmente, ma un piccolo "assistente" di ferro, giusto.
Esistono due modi per ottenere un mini trattore per il tuo cortile: acquistarlo se c'è abbastanza denaro e la cura non fa per te, o assemblare un "cavallo di ferro" con materiali improvvisati. Non prenderemo in considerazione l'acquisto come persone pratiche, ma ci familiarizzeremo con una delle opzioni per l'autoassemblaggio del trattore.
Come materiale di partenza per il futuro veicolo, portiamolo da qualche parte nella discarica "folk" un'auto LUAZ. O acquista da un vicino.
Cosa ci serve di tutto questo mucchio di rottami? riserva:
- cambio;
- ponti;
- elettricista;
- ingranaggi delle ruote;
- sterzo, e il volante non deve essere dimenticato.
Vendiamo il resto per rottame, ricevendo un doppio vantaggio: guadagneremo denaro e ci libereremo della spazzatura.
Ora devi risolvere il problema con il motore. Come opzione, acquistiamo Sadko DE-300 da un trattore con guida a terra più ruote (4 pezzi 6x12).
Il regime del motore è "buono", ma per il trattore è un po 'caro. Questa non è una macchina da corsa. Pertanto, li riduciamo di 3,5 volte installando le pulegge appropriate.
La trasmissione della coppia dal motore al cambio può essere organizzata utilizzando la cinghia del profilo B. È meglio installarne due contemporaneamente.
Il telaio è la struttura portante principale. Può essere saldato da un profilo 40x40. Sarà abbastanza accettabile, ma piuttosto debole, per quanto riguarda il trasporto di cose pesanti. Pertanto, ha senso prendere immediatamente un profilo non 40x40, ma 40x80. Il margine di sicurezza non fa male.
Dopo che tutto quanto sopra sarà riunito in un unico disegno, vedremo davanti a noi i frutti del nostro eroico lavoro.
Impianto idraulico: è costituito da un cilindro idraulico 75x100, un distributore P80 e una pompa NSh-10.
La modalità di funzionamento della pompa è 1000-1100 rpm. Albero della pompa - albero in uscita dal volano della frizione. Ma a causa del fatto che il funzionamento costante della pompa non è sempre necessario, è consigliabile che esegua un azionamento commutabile. Per fare questo, prendi il cambio dalla moto Ural.Rimuoviamo il necessario: albero, giunto scanalato, forcella del cambio, due ingranaggi, catena.
Dovremo mettere un asterisco sull'albero rimosso, ma prima di questo l'albero deve essere modificato. Innanzitutto, tagliare l'albero, quindi aumentare di 5 centimetri in modo che il pignone possa essere installato al suo posto.
Realizziamo l'alloggiamento del convertitore saldandolo da un angolo 40x40. Azionamento: un'unità che richiede una lubrificazione costante, il che significa che deve essere riempito di olio. È chiaro? Quindi non dimenticare di renderlo ermetico e installare un paraolio sull'albero.
Tutto è pronto, ora può vedere la pompa accesa.
E via.
Nell'assemblaggio.
In conclusione, due parole sull'idraulica. La sezione centrale funziona con un intoppo. L'accoppiamento di uscita in avanti con un albero rotante, l'uscita indietro con un cilindro idraulico per un tosaerba, un autocarro con cassone ribaltabile, ecc.
"Live" per vedere il lavoro dell'idraulica e il nostro "frutto dell'ingegno" in uno stato completamente assemblato può essere sul video fornito.