Questo veicolo fuoristrada Ha trazione integrale e telaio ribaltabile. l'autore ha lavorato nel tempo libero, utilizzando i materiali del forum e le sue abilità. Il veicolo fuoristrada è stato assemblato in base all'affidabilità delle strutture, ma senza dimenticare il comfort di guidatore e passeggeri. Lo scopo principale dell'utilizzo sono le gite lungo le strade forestali per la caccia, la pesca o la raccolta di provviste, quindi il veicolo fuoristrada ha una grande capacità e capacità di carico.
I materiali e i dettagli necessari per creare questo veicolo fuoristrada:
1) Motore a combustione interna da un'auto oka
2) Safari CVT
3) cambio da un'auto oka.
4) distributore di pompa
5) I pneumatici Oi-25 sono leggeri.
6) tubo profilato
Consideriamo più in dettaglio le fasi di costruzione di un veicolo fuoristrada, nonché i suoi componenti principali.
Il telaio del veicolo fuoristrada è stato rinforzato con strutture da un tubo profilato.
La parte posteriore del veicolo fuoristrada è stata creata:
le ruote furono fatte e le gomme oi-256 furono vestite
Quindi l'autore iniziò a produrre ponti del veicolo fuoristrada:
Altri lavori sulla trasmissione di un veicolo fuoristrada:
La carrozzeria della cabina del veicolo fuoristrada è stata realizzata:
Ruote di scarico e parti di base per il montaggio:
Quindi l'autore ha proceduto all'installazione delle unità di base del veicolo fuoristrada:
Ecco come si fa lo sterzo:
Lavori di installazione in cabina di veicoli fuoristrada:
E connessioni con trailer:
Il veicolo fuoristrada è in grado di raggiungere una velocità di circa 35 chilometri all'ora e questo non è il limite, c'è abbastanza potenza, ma il controllo a questa velocità diventa molto scomodo. Ma come sai per il veicolo fuoristrada, la velocità massima non è così importante, poiché passerà i binari principali in prima e seconda marcia a velocità fino a 15 chilometri all'ora.
La lunghezza dell'auto risultò essere di circa quattro metri e venti centimetri. L'altezza del veicolo fuoristrada è di due metri e mezzo. La massa totale dell'auto è di circa 700-800 chilogrammi, ma continuerà a crescere, poiché l'autore ha fornito numerosi aggiornamenti obbligatori per questo veicolo fuoristrada.
Una velocità di circa 35 km / h è stata misurata dal GPS, quindi spaventosa.
Sul cambio, il differenziale è stato saldato prima di installarlo su un veicolo fuoristrada, poiché il differenziale in questo schema di progettazione della trasmissione non è richiesto.
Altre foto di lavoro sugli elementi strutturali dei veicoli fuoristrada:
Come puoi vedere dalle foto sul veicolo fuoristrada, l'assale anteriore non è leggermente sovraccaricato, in particolare a causa dell'enorme cabina e della mancanza di un kung in quanto tale, in futuro, invece di un rimorchio, l'autore prevede di realizzare un kung, o piuttosto di finirlo direttamente usando un telaio da un tubo profilato e fogli di metallo o compensato .
Si prevede inoltre di finire le barche in modo che il veicolo fuoristrada possa forzare le barriere d'acqua.
Inizialmente, l'autore ha pianificato di installare le ruote Krazov, poiché sono più adatte per un veicolo fuoristrada di tale massa. tuttavia, l'OI-25 è troppo piccolo per un peso simile; inoltre, è necessaria una grande larghezza della ruota, poiché il baricentro del veicolo fuoristrada è abbastanza alto e c'è la possibilità di ribaltarsi. Ecco perché l'autore intende installare pneumatici in futuro e creare un arco di sicurezza. quando inizia a lavorare sulla cornice di kung.
Ma con la sostituzione delle gomme, dovrai cambiare le ruote, poiché sono state realizzate appositamente per l'OI-25 e hanno una larghezza di 450 mm.
Il processo di costruzione di un veicolo fuoristrada ha richiesto all'autore circa due anni, poiché l'autore ha lavorato nel suo tempo libero dal lavoro per un paio d'ore al giorno.
Foto della macchina finita:
Video di test ATV:
L'autore di un veicolo fuoristrada della città di Perm, con il soprannome di "Emrys" sul sito di .