Grazie a questa istruzione, è possibile raccogliere il cosiddetto ligrado, o come è popolarmente chiamato - "mentire" la bici". Questo veicolo è unico nei suoi dati tecnici, ad esempio, il suo controllo è sotto il sedile e allo stesso tempo è remoto.
Sempre sulla bicicletta c'è un disco intermedio e la stella su di essa è ellittica.
La bici sta passando, secondo l'autore, da materiali improvvisati, le parti principali sono prese da vecchie biciclette. anche prodotto fatto in casa facilmente aggiornato e riparato se necessario.
Materiali e strumenti per la casa:
In totale, hai bisogno di due mountain bike. Questi dettagli sono stati presi dall'autore da una mountain bike con un diametro della ruota di 26 pollici:
- volante, forcella, gambo, vetro dello sterzo;
- sarà necessario il retro (bielle, triangolo posteriore, leve del cambio e così via).
Le seguenti parti sono state rimosse dalla seconda mountain bike, che ha ruote da 20 pollici:
- bielle;
- trasporto;
- la parte anteriore (comprende ruota, volante, tazza e forcella).
Sarebbe bello se gli ingranaggi di trasmissione fossero tripli su entrambe le moto e non fossero strettamente collegati alle pedivelle.
Come elementi aggiuntivi saranno necessari:
- compensato e gommapiuma (il sedile è fatto di essi);
- tubi di plastica con un diametro interno di 10 mm;
- un tubo di acciaio rettangolare di 1,2 mm di spessore, 2,8 m di lunghezza e una sezione trasversale di 50X25 mm;
- lamiera di acciaio di 3 mm di spessore;
- barra filettata (lunghezza 1 metro e larghezza 10 mm);
- alette per asta da 2X10 mm.
La saldatura è necessaria come strumento, l'autore ha usato con successo un apparecchio ad arco per questo scopo con una capacità di soli 130A. Bene, avranno anche bisogno di strumenti per smontare e montare le biciclette.
Processo di produzione artigianale:
Primo passo. Assemblaggio di un telaio per una bicicletta sdraiata
L'autore ha progettato il telaio esclusivamente per se stesso, ma il sedile su di esso può essere regolato in altezza per renderlo conveniente. Se ci sono difficoltà nel calcolare la lunghezza, puoi prendere come esempio le cifre dell'autore. La dimensione è stata selezionata per la lunghezza delle gambe di poco più di 80 cm, lasciando un po 'di spazio libero sul telaio, quindi il sedile può essere spostato indietro se necessario con un margine di 10 cm.
Per iniziare l'assemblaggio di ligade, è innanzitutto necessario rimuovere il carrello, il triangolo e anche il reggisella da una bicicletta di grandi dimensioni. Ora è necessario saldare un tubo rettangolare lungo 1,3 m sul reggisella, che deve essere posizionato 175 mm sopra il carrello con l'angolazione richiesta. Questo elemento sarà il top pipe fatto in casa.
Inoltre, dal telaio più piccolo, sarà necessario tagliare il carrello, sul nuovo telaio verrà utilizzato come frontale. Per creare un nuovo tubo inferiore, il carrello deve essere saldato a un tubo d'acciaio rettangolare con una dimensione di 50X25 mm, la sua lunghezza era di 1 m dall'autore.
Ora è necessario rimuovere il vetro dello sterzo dal grande telaio e quindi rettificare le sezioni tagliate, alla fine dovrebbe rimanere un tubo. Nella stessa fase, è necessario smontare la pista del cuscinetto e il tubo stesso viene accorciato a circa 75 mm.
Affinché il vetro dello sterzo arrivi al tubo inferiore, è necessario praticare un foro piuttosto grande. Se guardi dal carrello, allora dovrebbe essere posizionato ad una distanza di circa 65 cm. Bene, allora la coppa dello sterzo è saldata al tubo inferiore e la pista del cuscinetto è posizionata.
Ora devi collegare i tubi superiore e inferiore, per questo, al centro del carrello anteriore, devi tagliare un nido largo 25 mm. È necessario assicurarsi che il tubo superiore entri in questo nido, mentre l'autore salda il telaio inferiore con il resto del telaio. Per garantire l'operatività del carrello, il tubo che vi entra deve essere carteggiato alla fine.
Anche in questa fase, viene realizzato il supporto del sedile posteriore. Per realizzarlo, avrai bisogno di un tubo rettangolare, che deve essere saldato al tubo superiore direttamente davanti al reggisella, così come alle piume superiori del triangolo posteriore.
In conclusione, è necessario fissare la ruota posteriore e assicurarsi che sia in piano e che il supporto posteriore non lo disturbi.
In conclusione, una nuova tazza dello sterzo è montata sul telaio. Dal telaio più piccolo, è necessario tagliare la coppa dello sterzo, quindi fissarla saldando sul tubo superiore. Deve essere saldato in modo che sia parallelo all'altro vetro dello sterzo. Il foro nel reggisella può essere chiuso con un tappo di gomma dalla sedia.
Secondo passo Trasmissione bici
Questa bici è interessante per avere una guida intermedia. Ciò consente di ottenere alcuni vantaggi se si confronta in casa con il design di una normale bicicletta reclinata. Prima di tutto, non è stato utilizzato nessun interruttore del cambio e nessuna biella. Anche in questo design, la catena si riduce di meno. Secondo l'autore, qui la catena non cade così spesso come su altri modelli di biciclette di questo tipo.
Per realizzare l'azionamento intermedio, la biella deve essere tagliata in modo che rimangano solo i pignoni. Il punto di taglio deve essere levigato. Bene, la seconda biella si svita e basta.
Devono ancora modificare le stelle, poiché verranno utilizzate due catene e poiché lo spazio tra le stelle è piccolo, le catene si aggrapperanno l'una all'altra. Per fare ciò, le stelle vengono smontate e le rondelle vengono installate tra loro per ottenere la larghezza desiderata.
Sulla biella anteriore ci sarà solo un piccolo asterisco, l'autore ne usò uno ellittico. Infine, è necessario stringere la catena e regolare l'interruttore. Uno speciale tenditore viene utilizzato per tendere la catena, è costituito da un singolo rullo e un asterisco della macchina posteriore, che cambia velocità.
Terzo passo Ruota di bicicletta
Lo sterzo su questa bici ha anche le sue caratteristiche. Qui, il volante si trova sotto il sedile, secondo l'autore, è più facile guidare i veicoli. La leva dello sterzo anteriore è molto semplice. È necessario tagliare un'estremità degli stabilizzatori e quindi saldare un pezzo di acciaio per creare un braccio di leva. Come esattamente tutto ciò dovrebbe essere visibile nella foto.
Dietro la leva dello sterzo è un po 'più complicato. Per realizzare la struttura, è necessario tagliare il tubo dalla seconda forcella anteriore. Quindi è necessario elaborare un nuovo supporto per la pista del cuscinetto, di conseguenza, dopo aver inserito il tubo nella coppa dello sterzo, dovrebbero rimanere circa 30 mm di filettatura.
La seconda estrazione deve essere accorciata, ciò consentirà l'inserimento nel vetro dello sterzo. Bisogna lottare per allungarlo.
Ora lo stelo può essere inserito nel vetro dello sterzo e inserire il tubo della forcella. È importante notare fino a che punto sale il tubo della forcella e contrassegnare questo punto. La parte superiore dello stelo deve essere posizionata in modo che l'estremità del tubo superiore sia più alta. Ora puoi rimuovere tutto ciò che non è necessario e saldare un pezzo di acciaio un po 'più in alto rispetto al punto contrassegnato, questo sarà il braccio della leva. Bene, allora tutto procede com'è davanti.
Per quanto riguarda il tirante, è realizzato con un tirante filettato, il diametro del tirante è di 10 mm. L'asta ha punte su ogni lato. Inoltre, dopo aver effettuato le misure necessarie, l'asta deve essere inserita nel tubo di plastica per ottenere una superficie liscia. Il collegamento dello sterzo deve trovarsi sopra il carrello, tra il telaio e la biella sinistra.
Fase quattro Sedile Ligade
L'autore realizza la seduta in compensato; la gomma piuma con elevata rigidità (densità) viene utilizzata come rivestimento. Il sedile deve essere installato e quindi regolato in modo che sia comodo da guidare e le braccia e le gambe non siano stanche. L'autore ha realizzato supporti per il sedile, con il quale è fissato al triangolo posteriore attraverso le piume. I bulloni sono usati come elementi di fissaggio.
Secondo l'autore, il fatto in casa si è rivelato abbastanza efficace, circa 5 mila chilometri sono già riusciti a imbattersi in tali veicoli. Guidare una bici del genere è facile, mentre i muscoli non si stancano a lungo. Per impostare il movimento desiderato, è sufficiente non premere forte sul volante.
Ligaderad si è rivelato piuttosto dinamico, nonostante la grande lunghezza. E grazie alla sua altezza, è chiaramente visibile nel flusso di auto e un'eccellente visibilità si stacca durante la guida.