Per coloro che sono interessati a creare un chopper per bici, puoi consigliare questo progetto. prodotto fatto in casa assemblato con un costo minimo e utilizzando il numero massimo di parti precedenti di biciclette.
Come base per lavori fatti in casa, l'autore ha preso una vecchia bici da corsa da donna Wisp Raleigh, che ha già più di 25 anni. Il risultato è stato un incrociatore molto buono ed elegante.
Materiali e strumenti per la casa:
- saldatrice;
- donatore di bici;
- tubi in acciaio (le forcelle sono fatte di loro, devono essere forti e non devono piegarsi sotto carico);
- tubi in acciaio per allungare gli elementi del telaio (devono avere un diametro maggiore o minore rispetto ai tubi utilizzati nel telaio della bicicletta. Ciò consentirà loro di essere collegati tra loro in modo più qualitativo e affidabile);
- diverse lamiere di acciaio con uno spessore di 1,4 mm (necessarie per creare piastre per l'incrociatore);
- catene per biciclette (poiché il telaio diventerà significativamente più lungo, la catena nativa non si adatterà più. La via d'uscita da questa situazione è quella di collegare due catene insieme);
- curvatubi (sarà necessario se è necessario modificare radicalmente gli angoli del telaio).
Processo di produzione Chopper:
Primo passo. Mettere la forcella anteriore
Per realizzare la forcella anteriore, sono necessari due robusti tubi d'acciaio. Durante la guida, un carico considerevole agirà su di essi, quindi non dovrebbero piegarsi.
Per selezionare la lunghezza desiderata, la bicicletta è installata nella posizione richiesta, la vecchia forcella e il manubrio devono essere rimossi. L'autore posiziona la bici su una panchina, mentre la distanza tra la parte superiore del piantone dello sterzo e l'asse anteriore della bici era di 1,22 metri.
In conclusione, i tubi devono essere accuratamente allineati in lunghezza e puliti da contaminanti.
Secondo passo Produzione di abbandoni
Per poter avvitare la ruota su una forcella futura, è necessario creare due staffe per l'asse. Devono essere durevoli, perché in caso contrario, la ruota potrebbe staccarsi durante la guida e potrebbe verificarsi una situazione pericolosa.
Per realizzare forcellini, sono adatte piastre in acciaio con uno spessore di 3 mm o più. Da loro, utilizzando una rettificatrice, è necessario tagliare i pezzi della lunghezza richiesta e quindi tagliare l'asse per analogia con una forcella da bicicletta di fabbrica. I posti non dovrebbero avere un grande spazio tra gli assi, il divario dovrebbe essere il più piccolo possibile.
In conclusione, i forcellini vengono elaborati con carta vetrata o su una rettificatrice e adattati ai tubi, nello stesso stadio vengono determinati i luoghi della loro installazione.
Quando vengono effettuati i forcellini, possono essere saldati ai tubi. Per fissare la piastra sul tubo, l'autore ha usato un magnete. C'è un avvertimento qui, i forcellini devono essere saldati non al centro del tubo, ma a uno dei bordi. Altrimenti, la ruota potrebbe aggrapparsi alla forcella dopo l'installazione.
Dopo tutto il lavoro, è necessario assicurarsi che i forcellini siano saldati saldamente.
Terzo passo Fare una forcella
Dopo che due tubi con forcellini sono pronti, è possibile procedere alla creazione della parte superiore della spina. Nella parte superiore della spina è necessario creare una filettatura, è più semplice risolvere questo problema saldando un bullone con una spina.
Per tale lavoro saranno necessari diversi bulloni, dadi e rondelle. A tal fine, è stato acquistato un pacchetto di bulloni M10 e una coppia di rondelle M10 economiche con un diametro di 10 mm. Tale kit non avrà un costo elevato e può essere trovato in qualsiasi negozio di ferramenta.
È necessario montare il bullone, la rondella e il dado, quindi saldare ciascuna faccia del dado alla rondella. Quindi la rondella viene posizionata sulla parte superiore della forcella con il dado verso il basso e saldamente saldata al tubo. Pertanto, sulla parte superiore della spina, si forma un attacco robusto in cui è possibile avvitare un bullone.
Continuiamo a creare un fork ...
Ora devi tagliare le gambe dalla vecchia forcella, di conseguenza, la base dovrebbe uscire il più piatta possibile. Successivamente, puoi iniziare a creare un modello di corona, che collegherà tutti e tre i tubi l'uno all'altro. Per la fabbricazione del modello sarà necessario cartone. Dopo che il modello è pronto, viene applicato alla lamiera di acciaio, cerchiato e quindi viene tagliato il pezzo necessario. In conclusione, la piastra di base fabbricata è saldata alla corona. Prima di saldare, è consigliabile avvitare la ruota sulla forcella per determinare se tutte le misurazioni sono state corrette.
perdita
Anche in questa fase sarà necessario effettuare un prelievo, per questo è possibile tagliare la parte superiore del prelievo esistente. L'autore ha deciso di fare un asporto da zero. È stato trovato un tubo il cui diametro corrispondeva perfettamente al diametro interno dello stelo della spina. Un'estremità del tubo deve essere tagliata ad un angolo di 45 gradi usando una rettificatrice, come si può vedere esattamente nella foto.
E infine, il tubo deve essere accorciato in modo che si adatti sotto il cuneo e il bullone dello stelo.
Se tutti gli elementi sono perfettamente montati, ora tutto ciò che serve per assemblare e saldare la corona alla forcella. L'autore a questo scopo fissa la struttura con una cintura. Ma è meglio per questi scopi chiedere aiuto e un eventuale assistente.
Per stringere completamente tutto, per la parte superiore della forcella dovrai realizzare una piastra con tre fori, uno al centro e due ai lati per le viti della forcella. Successivamente, la spina può essere assemblata e il processo di lavoro può essere considerato completato.
Fase quattro Cornice Chopper
Il telaio della bicicletta dovrà essere allungato, per questo deve prima essere tagliato in punti strategici. Qui tutto dipende dal tipo di design del telaio che il maestro vuole ottenere. Innanzitutto, è necessario creare un layout per il frame futuro.
Quando si misura il telaio, è necessario installare le ruote per capire quanto dovrebbe essere alto il telaio dalla strada. È anche importante considerare la lunghezza delle bielle, poiché quando si guida con un telaio troppo basso possono aggrapparsi al terreno.
Dove è difficile saldare i tubi, l'autore utilizza piastre metalliche per il collegamento. Innanzitutto, crea un modello di cartone, quindi puoi facilmente tagliare la parte necessaria su di esso.
Durante il processo di assemblaggio, è anche importante non dimenticare la forza del telaio. Dopotutto, più lunga è la bici, maggiore sarà il carico che agirà sulla bici al centro del telaio. È questo luogo che deve essere ulteriormente rafforzato.
Fase cinque Sella Chopper
La sella è assemblata da normali pannelli.Per morbidezza è rivestito con gommapiuma o altro materiale di rivestimento.
Step Six Rotella per Chopper
Il volante per l'elicottero viene selezionato individualmente, tutto dipende dalle preferenze del comandante. Puoi installare il vecchio volante, puoi creare il più nuovo o ritirare quello finito da un'altra bici.
Settimo passo. Sistema frenante
Naturalmente, il sistema frenante dovrà essere rifatto, prima di tutto sarà necessario allungare i cavi se i freni sono manuali. Se i freni sono a pedale, non dovrebbero esserci problemi.
Passo otto Fase di costruzione finale
Da quando l'autore ha deciso di abbandonare l'attuale sistema di cambio, è stato installato un adattatore a velocità singola sulla ruota posteriore.
Dopo la prova, la bici può essere nuovamente smontata, preparata per la verniciatura e infine verniciata.
In futuro, l'autore ha deciso di modificare la bici un po 'di più. Ecco una foto del processo e del risultato.
