In questo articolo voglio parlare dei diversi tipi di coperture e boccaporti nei modelli di aeromobili (e non solo negli aeromobili), nonché dei metodi e dei meccanismi per assicurarli.
Ho usato ripetutamente tutti i tipi di serrature, ma ognuna è buona a modo suo e viene utilizzata in base al tipo e al peso del modello.
Sotto ciascuno dei tipi i suoi pro e contro saranno scritti in modo che sia più conveniente sceglierli e confrontarli tra loro.
materiale:
- elastici per soldi
- bulloni e dadi
- potenti magneti al neodimio o magneti badge
- righello di legno
- spiedini di bambù
- molla da una penna a sfera
- discussioni
- viti autofilettanti
- Velcro da indumenti o attrezzature
- carte di plastica
- filo di acciaio
- altri materiali di cui il corrispondente il modello
Gli strumenti:
- cacciaviti
- puzzle
- taglierina
- adesivi (PVA, resina epossidica)
- mollette, mollette
- forbici
- pinze
- pistola termica
- altri strumenti con cui creare un modello
1. Coperture su un elastico.
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+ Facile da fabbricare
+ Economico
+ Versatilità
+ Coperchi ad apertura rapida
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- Gli elastici perdono elasticità al freddo
- Scarso per copie e mezze copie
Il modo più semplice e popolare per riparare il portello su un modello di aereo. La sua essenza è che la copertura è attratta con l'aiuto di uno o più elastici sulla fusoliera del modello. Puoi usarlo su qualsiasi modello di trainer con un'apertura alare da mezzo metro a due metri.
Per questo, è solo necessario ritagliare il portello stesso nella fusoliera.
Incolla uno spiedino di bambù sotto di esso o leggermente lateralmente, rafforzando in precedenza i punti del suo incollaggio con strati aggiuntivi del soffitto o altro materiale.
Nel portello, fare una piccola maniglia da una graffetta o filo in modo che l'elastico non si stacchi e il coperchio possa essere facilmente aperto.
Ora inseriamo la copertura in posizione e tiriamo l'elastico.
Ma vale la pena notare che questa opzione è più applicabile nella stagione calda, al freddo la gomma può esplodere, il che porterà alla perdita di copertura o addirittura elettronico modello di imbottitura. Sebbene utilizzato in motoslitte.
E sui modelli di aeromobili anche in inverno.
2. Coperture su bulloni.
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+ Più aspetto estetico (buono per mezze copie)
+ Affidabilità
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- Nel campo avrai bisogno di uno strumento aggiuntivo
- Apertura rapida
Un'opzione meno comune per il fissaggio delle copertine, ma una delle più affidabili. Adatto a piccoli modelli acrobatici e grandi modelli.
Per realizzare una copertura sui bulloni, è necessario fissare la copertura stessa in modo girevole (ad esempio, su strisce di nastro adesivo)
Incollare il dado nella fusoliera sull'adesivo epossidico e praticare un foro per il bullone nel coperchio del boccaporto.
Come variante: incollare le alette di legno e avvitare il coperchio con una piccola vite.
Per ridurre leggermente il tempo di apertura del coperchio, puoi prendere un bullone con una testa grande o farlo da solo per svitarlo senza strumenti. Altrimenti, ogni sostituzione della batteria avverrà con un cacciavite.
3. Coperture su magneti.
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+ Estetica (adatto per i modelli di copia)
+ Coperchi ad apertura rapida
+ Affidabilità
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- Materiali più rari
- Acquisto di magneti al neodimio
Con lo sviluppo del commercio online e del commercio in generale, questo metodo di collegamento delle copertine sta diventando uno dei più popolari. Perché il modello con un dispositivo di fissaggio del coperchio sembra migliore e la velocità e la convenienza di chiudere il coperchio sono le più alte.
Per la fabbricazione avrai bisogno di potenti magneti al neodimio o magneti dalle etichette nome.
A seconda della forza del magnete e della necessità, puoi incollare una piccola piastra di metallo nella fusoliera e un magnete nel coperchio, oppure incollare sia il coperchio che il magnete nella fusoliera per trattenere meglio il coperchio.
Per l'incollaggio, è necessario utilizzare colla epossidica di cinque minuti o cyacrine (rilevante per i modelli in legno).
In termini di ordinazione di magneti al neodimio via Internet, ci sono anche commenti. Non è consigliabile ordinare questi magneti insieme all'elettronica in un unico pacchetto, in modo da non danneggiare questa stessa elettronica.
4. Coperture sui fermi.
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+ Materiali semplici
+ Affidabilità
+ Durabilità
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- Più tempi di produzione
- Può rovinare l'aspetto del modello
Questo tipo di blocco è uno dei più lunghi da produrre (a meno che, naturalmente, non acquisti un fermo già pronto in un negozio specializzato).
Per la sua fabbricazione, abbiamo bisogno di doghe sottili o un pezzo di un righello di legno, da cui è incollata la cornice del fermo.
Quindi, dallo spiedino di bambù e dalla griglia sottile, il chiavistello stesso viene incollato.
Tutte le parti sono incollate al meglio con colla PVA. La giunzione del binario e del bambù dovrebbe essere rinforzata con la colla.
Quindi mettiamo la molla dall'impugnatura sul fermo, la inseriamo nel telaio e incolliamo il resto.
Incolliamo il chiavistello finito nel tombino con adesivo hot-melt, facendo un pre-taglio sotto il manico.
Opzione con due chiavistelli senza cerniera per boccaporto.
Se necessario, realizziamo fori per il chiavistello nelle pareti del portello e rinforziamo il foro con un fermaglio.
Un altro paio di opzioni per le copertine con un fermo.
La praticità di tali chiusure è senza dubbio: sono facili da realizzare con materiali improvvisati, sono leggeri e si adattano bene a molti modelli. Inoltre, se il modello si rompe accidentalmente, un tale fermo è facile da ridisporre a un altro modello. Ma a volte possono rovinare l'aspetto del modello.
5. Copertine su "flypapers".
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+ Buon aspetto
+ Coperchi ad apertura rapida
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- Non sempre ci sono "Velcro"
- Non tutte le colle possono sopportare il carico.
- Non applicabile in tutti i modelli
Nelle scatole con modem USB, ad esempio, ci sono elementi di fissaggio in velcro poco usati che possono essere incollati sul coperchio e all'interno della fusoliera.
È meglio incollarlo su colla epossidica o con super-colla in modo che con più aperture del portello, non strappare il “Velcro” stesso.
Questo metodo di montaggio è raro per la maggior parte, nemmeno a causa della rarità del velcro stesso, ma per l'impossibilità di incollare la seconda metà del velcro nella fusoliera: non è necessario nulla.
Di tutti i miei modelli, ce n'è solo uno che attacca la copertura al velcro, in quanto c'era un posto nella fusoliera per incollare due blocchi di schiuma-plastica a cui sono incollate le seconde metà del velcro
6. Coperture su ganci.
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+ Buon aspetto
+ Coperchi ad apertura rapida
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- Non applicabile in tutti i modelli
- Lunghi tempi di produzione
Questo tipo di attacco è popolare sui grandi modelli di balsa. Nei piccoli modelli usati raramente.
I ganci possono essere realizzati in plastica o multistrato sottile.
Incolliamo i ganci nella fusoliera su colla epossidica.
Incollare un pezzo di filo di acciaio o un'asta sottile in fibra di carbonio sul coperchio.
Nella lanterna creiamo delle scanalature per le estremità del filo.
Quando si chiude il coperchio, il filo deve aderire ai ganci su entrambi i lati.
Questo metodo è adatto per modelli di grandi dimensioni, che vengono eseguiti lentamente, a lungo e in presenza di determinati strumenti e materiali. Certo, puoi fare un coperchio sui ganci e su un semplice trainer o un modello acrobatico lungo un metro, ma tali modelli di solito non durano a lungo, soprattutto se sono modelli di un modellatore di aeromobili principianti.
C'è un'altra opzione quando i ganci si trovano nel coperchio stesso e il supporto del filo nella fusoliera, ma l'essenza non cambia da questo.