In alcuni punti, per creare determinati progetti, potrebbero essere necessari determinati strumenti o macchine. Ad esempio, per dare a un tubo o profilo una determinata forma, ad es. è necessario cambiare forma. Per tale azione, è necessaria una macchina che aiuti a far fronte a questo lavoro.
Quindi l'autore del canale YouTube Yuri Serbin aveva un tale bisogno. Pertanto, per le sue esigenze, ha assemblato una macchina che piega i tubi profilati. Il design di questa piegatrice di profili è abbastanza semplice da fabbricare, la difficoltà può essere causata solo dalla necessità di trovare un tornitore per macinare alcuni dettagli. Se hai un tornio o un tornio a tua disposizione, non dovrebbero esserci problemi nella fabbricazione.
Lo strumento utilizzato dalla procedura guidata durante il funzionamento:
Saldatrice
-USHM (bulgaro),
-drel,
- supporti magnetici.
L'autore ha preso la maggior parte del materiale necessario per la fabbricazione della macchina nella sua il garage. Furono usati vecchi angoli e altri pezzi di ferro. Per cominciare, l'autore crea le fondamenta della futura piegatrice di profili. Per fare questo, prende due angoli di 60x40 mm e li salda insieme. Successivamente, da un angolo di dimensioni 35x35, vengono tagliati i pezzi per una cremagliera per il rullo centrale, che comprimerà la parte piegata. Su un lato di ogni angolo, una parete è segata in modo da adattarsi perfettamente alla base durante la saldatura. Queste parti sono fissate sulla base, verificate per uniformità da un angolo e saldate.
Il prossimo passo è creare una piattaforma per il rullo torcente. Vi erano due angoli di dimensioni 60x60, nelle cui pareti erano ricavate delle fessure, che coincidevano con le distanze tra le cremagliere del rullo centrale. Queste parti sono saldate. Quindi, anche dagli angoli, adattandoli alle dimensioni interne dei montanti di supporto, viene creato un coperchio, nel mezzo del quale viene praticato un foro per l'asta filettata. Un dado alto è saldato su di esso. Quindi la parte viene inserita negli scaffali in modo che i suoi bordi siano a filo con i bordi degli angoli di supporto. Vengono praticati fori in cui viene tagliato il filo.Utilizzando una connessione bullonata, le parti sono collegate.
Un filo è filettato all'estremità inferiore del perno. Un dado viene messo su questa estremità e saldato. Viene praticato un foro passante nel secondo dado e nell'estremità del prigioniero. Nella parte su cui verrà montato il rullo viene praticato un foro per il perno. Viene inserito al suo interno e alla fine dove c'è un foro, viene inserito un dado. Una serratura viene fatta passare attraverso i fori in modo che non voli via. Con questa connessione, il perno ruoterà e solleverà e abbasserà il meccanismo di bloccaggio della macchina.
Viene presa un'asta di metallo e vengono tagliati i pezzi grezzi su cui verranno montati i cuscinetti.
Inoltre, con l'aiuto di un tornio, l'autore macina le estremità dei rulli in modo che i cuscinetti siano usurati su di essi. Quel rullo, che verrà installato nella parte centrale della macchina, ha una parte del terreno più allungata. Ciò è necessario in modo che possa essere inserita una maniglia che alimenterà la macchina. Per i cuscinetti installati nella stessa parte della macchina, l'autore rettifica coperchi protettivi che sono saldati alla parte di serraggio della parte.
I supporti vengono tagliati dal tubo profilato 20x40, ma verranno installati i rulli con cuscinetti. Le sezioni simili alla struttura di una coda di rondine sono realizzate in profili. Tali parti hanno bisogno di 8 pezzi. Sono saldati alla base, 4 pezzi per lato. I rulli saranno installati su di essi, lungo i quali passerà il pezzo piegato. Tra questi supporti sono installate guide fatte di un angolo. Non saranno saldati alla base, ma montati su di essa con bulloni per poter regolare la larghezza in base al profilo piegato. Il prossimo passo è installare la maniglia e le piastre di montaggio. Le piastre sono necessarie per il fissaggio rigido della macchina alla superficie in modo che sia stabile durante il funzionamento.
L'ultimo passo è dipingere e testare le prestazioni.
Come puoi vedere, la macchina affronta con sicurezza il suo compito.