il veicolo fuoristrada fatto dall'autore su un ordine speciale. Il futuro proprietario desiderava effettuare una sorta di attraversamento di una normale UAZ con gas-66 e aggiungere ruote più grandi e alcune lozioni a questa composizione per una migliore pervietà fuoristrada. modello Un tale veicolo fuoristrada ha innegabili vantaggi grazie ai ponti, che sono praticamente indistruttibili anche nelle condizioni operative più terribili. Inoltre, hanno un blocco e uno scambio, che è anche molto importante.
In realtà per creare l'autore ha acquistato appositamente una UAZ per 20 mila e ha usato anche parti di GAZ-66. Sono stati fatti molti sforzi per costruire una macchina del genere, ma l'autore ritiene che ne sia valsa la pena.
Molto controverso, anche dal mio punto di vista tecnico, il progetto, ma nacque.
Considera i meccanismi e i materiali utilizzati in questo veicolo fuoristrada:
1) il motore a combustione interna è lasciato dalla UAZ.
2) Cambio manuale da Gas -66
3) Assali anteriore e posteriore dello stesso Gas-66
4) Come le ruote, l'autore ha usato A-trans con dimensioni da 1300 a 700.
Consideriamo in dettaglio le manipolazioni e i miglioramenti di base del veicolo fuoristrada.
Per prima cosa devi familiarizzare con il telaio del design, tuttavia, due macchine completamente diverse, sia in termini di caratteristiche che di classe, avrebbero dovuto essere combinate in una composizione indistruttibile su un nuovo telaio.
L'immagine seguente mostra il design del telaio, o meglio la sua vista dal basso:
Dopo la costruzione del telaio, l'autore ha iniziato a stabilire gli elementi di base di qualsiasi veicolo fuoristrada, e anche l'auto.
Per comprendere meglio il dispositivo del veicolo fuoristrada e comprendere la stabilità della macchina, è necessario esaminare la posizione del motore. Dopotutto, è il motore del veicolo fuoristrada che trasporta la maggior parte dell'intera struttura.
L'unità di potenza principale del veicolo fuoristrada, già montata sul telaio:
Per una guida confortevole su dossi e urti, nonché per una maggiore durata e affidabilità della struttura, è necessario ridurre il carico sul telaio e sui ponti, e ciò può essere ottenuto solo installando un sistema di assorbimento degli urti.
Pertanto, ti suggerisco di familiarizzare con la fotografia allegata di seguito, sulla quale puoi considerare in dettaglio il montaggio della molla posteriore:
Sfortunatamente, l'attacco della molla anteriore nella foto è poco visibile, ma l'autore non ha fornito una migliore qualità.Posso solo dire che l'autore ha avuto problemi per quanto riguarda la differenza di larghezza, ma la soluzione era quasi la stessa della molla posteriore, quindi il supporto sembra quasi lo stesso.
Per quanto riguarda le ruote, allora va tutto bene. La gomma selezionata ha probabilmente un peso inferiore solo alle gomme più eccellenti di TRECOL, ma grazie a queste gomme possiamo dire che tutto andrà bene con i ponti e dureranno a lungo. E a causa di TRECOL, c'è un carico maggiore sui ponti, quindi, scegliendo l'affidabilità, l'autore ha deciso di abbandonarli.
A proposito, ecco una foto del processo di installazione delle ruote, guarda la differenza di dimensioni tra la solita da una UAZ e una ruota per veicoli fuoristrada:
Sembra molto impressionante e la differenza è palpabile sia nell'aspetto che nella qualità della corsa campestre.
Ma nella foto in basso è raffigurato l'autore con il suo "frutto dell'ingegno":
Quali sono i vantaggi di questo modello di veicolo fuoristrada oltre a un design interessante e un aspetto impressionante?
Una delle buone idee dell'autore è stata la decisione di utilizzare le scatole laterali, che possono essere viste ai lati del riquadro, in basso. Queste scatole laterali sono vuote all'interno, cioè piene d'aria. Ciò era necessario affinché il veicolo fuoristrada potesse spostarsi non solo sulla terra, ma anche sull'acqua. Cioè, sono queste scatole che forniscono galleggiabilità per un veicolo fuoristrada. In realtà, grazie a questa soluzione, è possibile utilizzare ruote più sottili di TRECOL.
Come già accennato, la caratteristica principale del veicolo fuoristrada nei ponti affidabili e non-killable di Gaz-66, le loro eccellenti qualità (così come la qualità costruttiva) sono dimostrate dal fatto che nel corso dell'anno di un intenso funzionamento del veicolo fuoristrada, non sono stati riscontrati problemi relativi ai ponti fuoristrada.
L'autore di questo veicolo fuoristrada: Nikolai Osipov dalla città di Tjumen '.