Questo articolo sarà una descrizione dettagliata della costruzione del modello acrobatico del velivolo ceco Vertiga 3M. questo il modello molto ben consolidato nel cielo, resistente (che è buono per i piloti alle prime armi) e realizzato con i materiali più convenienti.
materiali:
- Pavimenti in laminato
- Doghe di bambù
- Bottiglie di plastica
- Compensato
- Tubo Dural
- Foglio di duralluminio
- Spiedini di bambù
- Colle (PVA, resina epossidica e soffitto)
- Nastro scozzese in diversi colori
- Serpyanka
- Bulloneria
- filo di acciaio
- Pezzi di plastica trasparente sottile
- Carta A4
strumenti:
- Cutter
- Puzzle
- Carta vetrata
- pinze
- Marcatori
- Righello
- forbici
- Thermogun
- punteruolo
- File di aghi
- Vise
- Cacciavite e trapano
- Asciugacapelli da costruzione
- Seghetto per metallo o puzzle
- Dremel
elettronica:
Motore - Turnigy D3530 / 14 1100KV
Servi - Turnigy TG9e, 9g / 1,5 kg / 0,10 sec
Regolatore di velocità - Hobby King 30A con stabilizzatore di alimentazione di bordo 3A (UBEC)
Elica - 12x6 pollici
Batterie - 2200 mAh 3S 25C
Attrezzatura - qualsiasi su 4 canali e altro ancora
Passaggio 1. Disegni.
Li stampiamo, incolliamo i fogli A4 e ritagliamo i modelli delle parti.
Poiché i test sul campo del modello hanno mostrato i punti più fragili, è stato deciso di apportare alcune modifiche al design per aumentare la resistenza.
I disegni di archivio in CDR e PDF.
Passaggio 2. Creazione della fusoliera.
Utilizzando i modelli, trasferiamo i dettagli della fusoliera nel depron.
Tagliarli con un tronchesino e ritagliare i telai.
Incollare le stecche dal tappetino di bambù con la colla per soffitto ai lati della fusoliera (o utilizzare stecche regolari con una sezione di 2x8 mm). Nel disegno, le rotaie vanno solo al gargot, ma con un atterraggio ruvido la fusoliera si rompe in questo punto, quindi è meglio lasciare che le rotaie corrano per l'intera lunghezza.
Inoltre, al fine di rafforzare le pareti, incolliamo una falce su tutta la lunghezza dall'interno e la ricopriamo di colla per soffitto.
Dal compensato, tagliamo i telai per i servi di piume di coda con un puzzle.
Incollare le cornici dall'interno ai lati della fusoliera.
Nella parte posteriore ai lati della fusoliera, incolliamo anche le strisce dall'interno dall'interno - per rafforzare lo spazio sotto lo stabilizzatore e sigillare il gargot.
Incollare le seconde rotaie ai lati della fusoliera.
Su compensato da scatole secondo i modelli disegniamo i dettagli dei supporti del motore.
Ritagliamo tutti i dettagli ed elaboriamo i bordi con carta vetrata.
Incolliamo il supporto motore con colla PVA.
Abbiamo ritagliato tutti i telai dallo stesso compensato (in questo caso è stato deciso di abbandonare il depron in modo che il modello fosse più forte).
Fissiamo rinforzi in compensato per l'elemento laterale (tubo) ai lati della fusoliera.
Incolliamo i lati della fusoliera sul supporto del motore e incolliamo i telai.
Rinforziamo la parte inferiore della fusoliera con una striscia di falce, la incolliamo e proviamo sul tubo di longarone.
Nel supporto motore sottostante realizziamo fori di ventilazione.
Prima di incollare il gargot, assicurati di incollare la parte esterna con del nastro adesivo e spingi le strisce con una forchetta dall'interno, altrimenti il depron si romperà quando piegato.
Sigilliamo il gargot con colla per soffitto e lo fissiamo con del nastro adesivo.
Quindi mettere sotto la pressa e lasciare fino a quando la colla si asciuga completamente sotto la pressa.
Sigilliamo il gargot nella parte anteriore e incolliamo una piccola area sotto il magnete che terrà il coperchio.
Dopo che la colla si asciuga, tagliamo l'eccesso con un cutter.
Rimuoviamo l'intero nastro ed elaboriamo i bordi con carta vetrata.
Dal depron ritagliamo i dettagli della copertina (sarà anche l'abitacolo).
Incollare metà cornici alla base del coperchio.
Incolliamo la parte superiore del coperchio con un nastro adesivo esterno con gargot e premiamo le strisce dall'interno con una forchetta.
Incolla tutte le mezze cornici con la colla e incolla la parte superiore.
Piega delicatamente la parte superiore, fissala con nastro adesivo su tutti i lati e lascia asciugare completamente la colla.
Ritiriamo le strisce laterali dal depron e una lanterna verrà incollata a loro.
Tagliare la schiena.
Incolla i fianchi e la parte posteriore.
Dopo che la colla si asciuga, rimuoviamo l'intero nastro adesivo e carteggiamo i bordi se necessario.
La lanterna è realizzata con il metodo della bottiglia termorestringente su una testata.
Come realizzare uno scarabocchio per una lanterna, dissi questo articolo.
Avvolgiamo un doodle da 2 litri in una bottiglia e lo fissiamo con le viti.
Lo riscaldiamo con un asciugacapelli da costruzione, quindi tagliamo l'eccesso e sfogliamo l'interno dall'interno.
Puoi creare una figura pilota in modo che la cabina non sia vuota.
Ho preso questo "pilota" dal modello Ryan STA rotto, sulla cui fabbricazione esiste anche articolo separato.
Per attaccare la lanterna al coperchio, facciamo uno scivolo improvvisato di due stecche e un foglio di cartone.
Incollare la lanterna con un epossidico di cinque minuti sul coperchio e bloccare lo scivolo finché non si asciuga completamente.
Attacchiamo anche un magnete al neodimio sul coperchio sulla resina epossidica.
Incollare il secondo magnete sul sito nella fusoliera.
La cappa sarà inoltre realizzata con il metodo di termoretrazione ("tecnologia della bottiglia").
È possibile utilizzare una forma di realizzazione alternativa del cappuccio - da resina epossidica e collant. C'è a riguardo articolo separato.
Facciamo un cofano da un blocco di legno. Le parti sporgenti devono essere tagliate separatamente e incollate con colla PVA (ho parlato di più sul fare uno scarabocchio simile qui).
Una bottiglia avrà bisogno di 4 o 5 litri.
Taglia il fondo della bottiglia, avvolgi un blocco e fissalo con le viti. Anche la gola attraverso il coperchio è fissata con una vite autofilettante, in modo che durante il restringimento non scivoli lateralmente.
Riscaldiamo la bottiglia con un asciugacapelli da costruzione da tutti i lati fino a quando non è completamente allineata con la testina.
Quindi tagliare l'eccesso dal fondo, tagliare il collo e praticare i fori per la ventilazione.
Step 3. Produzione della coda.
Secondo gli schemi, ritagliamo i dettagli della chiglia e del timone.
Con un panno smerigliato, maciniamo la parte posteriore della chiglia con un angolo di 45 gradi e colleghiamo la serpentina al timone.
Incolliamo la seconda parte della chiglia e del timone e la inviamo sotto la pressa fino a completa asciugatura.
Disegniamo i dettagli del piumaggio orizzontale sul depron.
Tagliare le parti con un cutter. Pieghiamo il sincronizzatore delle metà dal filo di acciaio e facciamo una piccola depressione nell'elevatore per carteggiare la striscia di rinforzo (bastoncino di gelato).
Incolliamo il binario e incolliamo il sincronizzatore.
Facciamo anelli da una falce. Rinforza anche l'ascensore lungo i bordi e nell'area del sincronizzatore di fili.
Lubrificare tutte le parti con la colla.
Incolliamo le seconde metà dell'elevatore e dello stabilizzatore e lo lasciamo sotto pressione finché la colla non si asciuga.
Nel timone facciamo un piccolo ritaglio in modo che non interferisca con i movimenti dell'ascensore.
Nella coda della fusoliera facciamo ritagli per la chiglia e lo stabilizzatore.
Passaggio 4. Realizzare un'ala.
Disegniamo i dettagli dell'ala e degli alettoni sulla piattaforma.
Ritagliamo i dettagli e li incolliamo all'esterno con del nastro adesivo, puoi anche immediatamente nel colore desiderato.
Taglia i longaroni dal depron.
Il depron di colla schizza sugli spazi vuoti delle ali.
Dalla semplice carta A4 su un tubo longarone, torcere e incollare due tubi.
Dal depron abbiamo tagliato ulteriori longheroni per i tubi di carta.
Incolliamo insieme longheroni e tubi, rendendoli una specie di sandwich con dentro un tubo.
Incollare le strutture risultanti negli spazi vuoti delle ali.
Piegare delicatamente i pezzi, incollarli al primo longherone e lasciarli asciugare completamente sotto pressione.
Ritagliamo i dettagli degli alettoni e incolliamo gli anelli dalla falce.
Incolliamo le seconde metà degli alettoni, sigillando così le anse dalla falce all'interno.
Ritagliamo i dettagli del fissaggio alare dal compensato e facciamo dei buchi con un trapano sottile.
Incollare le parti sulla resina epossidica nell'ala in modo che sporgano di circa 2 cm verso l'esterno.
Incolliamo completamente le console delle ali, incollando immediatamente gli alettoni.
Ritagliamo i dettagli del fissaggio alare per il bordo posteriore in compensato e facciamo dei buchi.
Incolliamo le parti di montaggio sul retro delle console su una resina epossidica.
Tagliamo le punte delle ali da un sottile compensato e le incolliamo.
Fissiamo le alette di plastica sottile dalla confezione alle punte con piccole viti (possono essere incollate con nastro adesivo nel colore desiderato).
Per fissare le console ad ala ai lati della fusoliera facciamo dei buchi.
All'interno incolliamo i pad di compensato ai quali verranno avvitate le console.
Affinché i fori non si allentino durante il funzionamento, incolliamo piccole parti a forma di L da compensato dall'interno.
Passaggio 5. Realizzazione del telaio.
Su un foglio di duralluminio (ad esempio un pallet da un vecchio frigorifero), disegniamo una scansione del telaio.
Usando un seghetto alternativo o un seghetto per metallo, tagliamo il supporto e foriamo gli assi e i bulloni di montaggio.
Pieghiamo un rack in una morsa.
Ci agganciamo a una cremagliera di una ruota.
Dal compensato, tagliamo la piattaforma sotto il carrello di atterraggio.
Usando la colla epossidica, i dadi e le rondelle sul cuscinetto.
Incolliamo il cuscinetto sul fondo della fusoliera dall'interno.
Pieghiamo il carrello di atterraggio posteriore dal filo di acciaio, facendo un paio di giri in modo che ci sia assorbimento degli urti durante l'atterraggio.
Con un filo di colla, avvolgiamo uno stecchino sullo scaffale.
Passaggio 6. Incollare e dipingere.
Per incollare il modello, utilizziamo nastro adesivo multicolore e una base di pellicole autoadesive per tagliare il nastro adesivo in alcune parti, ad esempio la parte superiore del gargot.
Incolliamo la fusoliera (i colori, ovviamente, scegli a tuo gusto).
Incolliamo il coperchio nel colore della fusoliera e aggiungiamo strisce di nastro metallico attorno alla torcia.
Per incollare la parte inferiore dell'ala e lo stabilizzatore sulla base di pellicole autoadesive da nastro nero, ritaglia i quadrati.
Innanzitutto, incolla lo stabilizzatore dal basso con del nastro bianco, quindi aggiungi i quadrati neri per creare una scacchiera.
Incolla lo stabilizzatore sulla parte superiore nel colore della fusoliera.
Incolliamo la chiglia e il timone.
È meglio incollare le console ad ala per analogia con lo stabilizzatore: la parte superiore è nel colore della fusoliera e la parte inferiore è in contrasto, nella gabbia.
Per bellezza, la giunzione di fiori lungo il bordo anteriore e il bordo di una cella di scacchi può essere sigillata con sottili strisce di nastro nero.
Dipingiamo il cappuccio con un pennarello all'interno del colore della fusoliera.
Stampiamo decorazioni per il modello sulla stampante (c'è un archivio con disegni), le ritagliamo e le incolliamo su nastro.
Quindi incollare il modello.
Passaggio 7. Montaggio e installazione dell'elettronica.
Incollare la coda sulla fusoliera.
Incolliamo cinghiali nel timone e nell'ascensore.
Incolliamo il telaio della coda e aggiungiamo un piccolo rinforzo in filo per il timone in modo che non si strappi durante l'atterraggio.
Incolliamo i servi di coda con una pistola termica.
Fissiamo la trazione di bastoncini di bambù e filo di acciaio.
Fissiamo il carrello di atterraggio.
Installa il motore.
Fissiamo il cofano con piccole viti alle guide che vanno all'interno della fusoliera.
Nelle console delle ali, facciamo dei buchi per i servi degli alettoni.
Incolliamo i servi e i cinghiali nell'ala.
Installiamo bozze di filo di acciaio.
Fissiamo la vite.
Mettiamo il resto dell'elettronica (regolatore, ricevitore) nella fusoliera.
Fissiamo il nastro in velcro con piccole viti per fissare la batteria all'interno della fusoliera.
Chiudi il coperchio Di fronte, la copertura è fissata dal bordo del cappuccio, sul retro dei magneti.
Breve video di voli:
Immediatamente, noto che il modello è risultato molto resistente, questo atterraggio su un albero praticamente non l'ha danneggiata.
Dato che il tempo in autunno è molto capriccioso, il video si è rivelato piccolo, quindi consiglio di guardare un paio di video in più con lo stesso modello, ma girato un po 'prima, cioè in estate.