Vi presento un nuovo veicolo fuoristrada cingolato ACTm "Oca" di Stanislav da San Pietroburgo. La decodifica del nome è molto semplice-
le prime lettere di Alexei "Basin" sono state modernizzate. video
Stanislav, sul sito è registrato con il soprannome di Stac.
Veicolo fuoristrada costruito con il motore di Moskvich M-412, cambio (cambio) anche di Moskvich, asse posteriore da VAZ-2101, scatola di trasferimento da VAZ-2121.
Il telaio è saldato.
Il telaio è saldato da un tubo profilato 60x30x1,5 mm. Tutto il resto dal tubo 20x20x1,5 mm.
Il punto di attacco dei bilanciatori è rinforzato con angoli metallici spessi 4 mm.
Il motore di Moskvich è pronto per il funzionamento.
Pressa casalinga per la produzione di pezzi di ricambio per i binari.
adattamento per tagliare tracce da un profilo.
Video sul dispositivo.
L'assemblaggio Caterpillar è il lavoro più laborioso.
Il secondo bruco sta per finire.
I bruchi sono pronti a correre vestiti.
Sedile per il conducente.
Il motore di Moskvich M-412 prese il suo posto.
Leve di controllo auto-make.
Rulli di rinvio dal VAZ-2108.
Sistema di raffreddamento.
Durante il rodaggio del primo giorno, il veicolo fuoristrada ha attraversato il villaggio per 1,5 km. Il secondo giorno dello sfondamento abbiamo percorso 11 km con marce basse. La velocità non era superiore a 25 km / he allo stesso tempo il chilometraggio del gas era di 4,5 litri.
Durante il rodaggio si è verificato un problema con il sistema di raffreddamento. Surriscaldamento del motore a causa di un vecchio radiatore intasato e mancanza di un diffusore.
In viaggio, il veicolo fuoristrada si comporta senza intoppi, senza problemi. Cavalca duro sulla livellatrice a causa dei grandi ciottoli.
Momenti di guida.
Ci sono molti video Non esporrò tutto qui, ma farò un riferimento alla fine dell'articolo.
Il radiatore viene sollevato e portato al pannello laterale per un migliore raffreddamento.
I fumi di scarico vengono rimossi dal vano motore.
La marmitta si trova sull'ala sinistra.
Ha funzionato con l'elettricità.
Motore in marcia.
Irruzione invernale. video.
È tempo di pensare alla cabina e all'isolamento. La prima stima nei disegni.
La saldatura del telaio della cabina è iniziata.
Ali saldate
Ho attaccato una cabina in compensato con uno spessore di 6 mm al telaio, ma le finestre non sono ancora tutte tagliate e inserite.
Silenziatore fuori dalla cabina.
La divisione tra la cabina e il vano motore.
Pittura.
Isolamento termico e acustico.
Installazione in atto.
Vista dalla cabina di guida.
Radiatore.
Prese d'aria e ventola aggiuntiva.
Accesso al motore.
Tagliare attraverso i finestrini laterali.
Finestre inserite.
Tagliare per installare una portiera del conducente.
Il telaio della porta è saldato.
Il vetro è inserito nella porta.
Vista frontale
Nella foresta per i mirtilli rossi. il video
Il motore di Moskvich batteva forte.
Smontaggio del motore.
Il motore si spense in due ore.
Installazione del motore da IZH ODA.
Ha portato i fili alle spie per caricare e accendere la ventola per il raffreddamento.
La guida invernale e la glassa sono ovunque, il che rende l'auto-confortevole.
Smantellamento del telaio di un veicolo fuoristrada.
Ha iniziato a lavorare su nuove stelle.
Rintraccia la riparazione.
In esecuzione assemblato.
Le piste sono strette.
E ancora sulla strada. il video
Produzione di nuove zanne per cingoli, più sicure per ruote in gomma.
Sostituzione delle zanne.
I bruchi sono vestiti.
Uno degli ultimi viaggi. il video
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Inizia Stanislav costruzione secondo veicolo fuoristrada, gli auguriamo buona fortuna.